[实用新型]汽车钢板弹簧自动钻孔加工单元

权利要求书

1.汽车钢板弹簧自动钻孔加工单元，其特征在于包括上料地轨(1)，地轨小车(2)，龙门上料架(3)，悬挂式电磁吸盘(4)，上料链条架(5)，框架式主机床身(6)，伺服进给机构(7)，钻孔动力头(8)，工件横向对中及夹紧机构(9)，步进送料机构(10)，下料链条架(11)，叉式码料机构(12)，翻片机构(13)，工件纵向预对中装置(14)，分片装置(15)，工件纵向对中机构(16)，其中，在龙门上料架(3)上设置有悬挂式电磁吸盘(4)，在龙门上料架(3)下方分别设置有上料地轨(1)和上料链条架(5)，在上料地轨(1)上搭载有地轨小车(2)，上料链条架(5)与翻片机构(13)、分片链条架、步进送料机构(10)、下料链条架(11)依次相接续，在所述分片链条架上设置有分片装置(15)，在分片装置(15)的旁侧设置有工件纵向预对中装置(14)，在框架式主机床身(6)上分别设置有伺服进给机构(7)和钻孔动力头(8)，步进送料机构(10)位于框架式主机床身(6)中，在步进送料机构(10)上、位于钻孔动力头(8)下方的位置设置有工件横向对中及夹紧机构(9)，在工件横向对中及夹紧机构(9)的旁侧设置有工件纵向对中机构(16)，在下料链条架(11)的末端设置有叉式码料机构(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧自动钻孔加工单元，其特征在于，翻片机构(13)为气动翻片机构。

3.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧自动钻孔加工单元，其特征在于，分片装置(15)为气动分片装置。

4.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧自动钻孔加工单元，其特征在于，以悬臂式主机床身(17)替代框架式主机床身(6)。

5.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧自动钻孔加工单元，其特征在于，步进送料机构(10)采用气缸和直线导轨方形滑块实现工件的上料和下料。

6.根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧自动钻孔加工单元，其特征在于，分片装置(15)采用链条和气缸实现多片工件定距离分片定位。