[实用新型]内径异形唇边密封圈与外挡圈盖密封圈复合结构有效
申请号: | 202222710189.6 | 申请日: | 2022-10-14 |
公开(公告)号: | CN218760966U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 吴守忠;陈旭明;石新莲 | 申请(专利权)人: | 浙江新昌振新密封件有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 卢海龙 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内径 异形 密封圈 外挡圈盖 复合 结构 | ||
本实用新型公开了内径异形唇边密封圈与外挡圈盖密封圈复合结构,包括外径环形骨架、外径密封圈、内径环形骨架、内径密封圈,所述外径环形骨架包括第一主体骨架、第一外圈折边、第二外圈折边、第一密封圈卡槽、第一内圈折边、第一加强筋、第二内圈折边,所述第一主体骨架呈圆环板状,第一主体骨架外圈设有向左折弯形成的第一外圈折边,第一外圈折边外圈设有径向向外折弯形成第二外圈折边。本实用新型结构简单、设计合理,能够使轴承的密封效果提高,使灰尘、水分和异物不易侵入轴承内部,使轴承内的油脂不易外溢,提高轴承的使用寿命。
【技术领域】
本实用新型涉及轴承的技术领域,特别是内径异形唇边密封圈与外挡圈盖密封圈复合结构的技术领域。
【背景技术】
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
现轴承一般包括外圈、内圈以及位于内圈和外圈之间的滚动体,密封性欠佳,通常在运转过程中,轴承部位内润滑剂的外漏以及外部的灰尘、水分和异物侵入轴承内部,从而造成轴承的磨损,对轴承的正常使用产生影响,从而造成轴承的磨损,对轴承的正常使用产生影响,降低轴承的使用寿命,密封圈是轴承在恶劣环境中正常运转的关键部件,它起到保护轴承免受侵蚀和污染,使轴承能在良好的清洁润滑环境中工作。它在工作的工程中会由于压力引起变形,使密封性降低,而轴承的内部由于需要大量油脂润滑,如果密封效果不好,会产生油脂外溢或者异物侵入,影响轴承的运转,因此提出因此提出内径异形唇边密封圈与外挡圈盖密封圈复合结构。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出内径异形唇边密封圈与外挡圈盖密封圈复合结构,能够使轴承的密封效果提高,使灰尘、水分和异物不易侵入轴承内部,使轴承内的油脂不易外溢,提高轴承的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提出了内径异形唇边密封圈与外挡圈盖密封圈复合结构,包括外径环形骨架、外径密封圈、内径环形骨架、内径密封圈,所述外径环形骨架包括第一主体骨架、第一外圈折边、第二外圈折边、第一密封圈卡槽、第一内圈折边、第一加强筋、第二内圈折边,所述第一主体骨架呈圆环板状,第一主体骨架外圈设有向左折弯形成的第一外圈折边,第一外圈折边外圈设有径向向外折弯形成第二外圈折边,第二外圈折边右端面设有同轴的若干圈第一密封圈卡槽,第一主体骨架内圈设有向左折弯形成的第一内圈折边,第一内圈折边环壁上设有同轴的若干圈第一加强筋,第一内圈折边左端口设有向外折弯形成的第二内圈折边,外径环形骨架上设有同轴的外径密封圈,外径密封圈外环壁呈喇叭状且喇叭小径端朝右设置,外径密封圈内孔设有第一折边卡槽,第二外圈折边卡入第一折边卡槽内,第一折边卡槽右侧的外径密封圈卡入第一密封圈卡槽内,第一折边卡槽左侧的外径密封圈依次沿着第一外圈折边左端面、第一主体骨架左端面、第一内圈折边向内延伸,外径环形骨架左侧设有同轴的内径环形骨架,内径环形骨架包含第二主体骨架、第三外圈折边、第二密封圈卡槽、第四外圈折边、第三内圈折边、第四内圈折边,所述第二主体骨架呈圆环板状,第二主体骨架外圈设有向右折弯形成的第三外圈折边,第三外圈折边外环壁设有同轴的第二密封圈卡槽,第三外圈折边右端口设有向折弯形成的第四外圈折边,第二主体骨架内圈设有向右折弯形成的第三内圈折边,第三内圈折边右端口设有向外折弯形成的第四内圈折边,所述内径环形骨架上设有同轴的内径密封圈,内径密封圈设在第二主体骨架左端面,内径密封圈外圈设有同轴的外圈密封瓣,外圈密封瓣设在第三外圈折边外环壁且外圈密封瓣内圈卡入第二密封圈卡槽,外圈密封瓣外环壁设有同轴若干个同轴的第一异形密封唇,内径密封圈内圈设有同轴的内圈密封瓣,内圈密封瓣外圈设有第二折边卡槽,第三内圈折边、第四内圈折边适应性卡入第二折边卡槽内,内圈密封瓣内圈设有第二异形密封唇、第三异形密封唇。
作为优选,所述第一外圈折边呈喇叭状且喇叭小径端与第一主体骨架相连,第一内圈折边轴向设在第一主体骨架左端,第一加强筋由第一内圈折边内孔向外凹陷形成,第一密封圈卡槽由第二外圈折边向左凹陷形成。
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