[实用新型]一种新型聚氨酯气封有效
申请号: | 202222708921.6 | 申请日: | 2022-10-14 |
公开(公告)号: | CN218267239U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 许长海;徐莉;于永伟 | 申请(专利权)人: | 大连中海达科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/3284 | 分类号: | F16J15/3284;F16J15/3268 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 吴少均 |
地址: | 116000 辽宁省大连市金*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 聚氨酯 | ||
本实用新型公开了一种新型聚氨酯气封,包括:堵座与Y型件,且堵座与Y型件之间固定连接;所述Y型件包括橡胶环A,所述橡胶环A的外沿边一体成型连接有外凸条,所述橡胶环A的内延边一体成型连接有内凸条,所述橡胶环A、外凸条与内凸条之间设置有U型弹片。该一种新型聚氨酯气封,U型弹片的弹性作用起到对内凸条的支撑作用,其可控制内凸条进行复位,内凸条与U型弹片的双重弹性作用下,使内凸条与活塞杆外壁面紧密贴合,保证密封性,并且,当内凸条弹性降低时,U型弹片还可继续位置内凸条与活塞杆避免的紧密贴合,保证了密封效果,也提高了使用寿命,其结构更加优化、设计更加合理。
技术领域
本实用新型涉及一种气缸密封领域,具体是一种新型聚氨酯气封。
背景技术
气封是气动辅件中重要的一种,其大致分为动密封和静密封两种。由于动密封用在旋转、往复运动部位,长期的运动摩擦对其密封性、耐磨性和使用寿命均有较高要求。
在对气缸进行组装时,常需要使用聚氨酯气封进行密封操作,气缸的气封大多都会Y型结构,气缸在工作的过程中,活塞杆会处于往复的伸缩移动,此时则会对气封进行不断的挤压,从而会导致气封其自身的弹性造成损耗并降低,进而无法保证其密封效果,其结构不够优化、设计不够合理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型聚氨酯气封,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型聚氨酯气封,包括:
堵座与Y型件,且堵座与Y型件之间固定连接;
所述Y型件包括橡胶环A,所述橡胶环A的外沿边一体成型连接有外凸条,所述橡胶环A的内延边一体成型连接有内凸条,所述橡胶环A、外凸条与内凸条之间设置有U型弹片。
作为本实用新型进一步的方案:所述外凸条与内凸条之间形成有V型腔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述内凸条的内部开设有卡槽A,所述外凸条的内部开设有卡槽B,所述橡胶环A远离外凸条的一侧开设有与卡槽A与卡槽B相连通的连通槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述堵座包括橡胶环B,所述橡胶环B靠近内凸条的一侧安装有橡胶凸环。
作为本实用新型再进一步的方案:所述橡胶凸环靠近内凸条的一侧开设有与U型弹片弧形边相适配的弧形凹槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用,U型弹片的弹性作用起到对内凸条的支撑作用,其可控制内凸条进行复位,内凸条与U型弹片的双重弹性作用下,使内凸条与活塞杆外壁面紧密贴合,保证密封性,并且,当内凸条弹性降低时,U型弹片还可继续位置内凸条与活塞杆避免的紧密贴合,保证了密封效果,也提高了使用寿命,其结构更加优化、设计更加合理。
2、本实用,由堵座与Y型件两个部件组成,在组装时,先将U型弹片塞入卡槽A、连通槽、卡槽B的内部后,在将橡胶环B与弧形凹槽进行连接,方便进行组装连接。
3、本实用,当橡胶环B与弧形凹槽连接后,橡胶凸环会进入连通槽的内部,U型弹片的弧形边会进入弧形凹槽的内部,此时橡胶凸环会对连通槽的缝隙处进行填充,并对U型弹片进行抵触,避免U型弹片在槽内可活动。
附图说明
图1为一种新型聚氨酯气封的结构示意图;
图2为一种新型聚氨酯气封中橡胶环A的剖视图;
图3为一种新型聚氨酯气封的图2中A处放大结构示意图;
图4为一种新型聚氨酯气封中橡胶环B的剖视图。
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