[实用新型]一种OBC充电插件

说明书

本实用新型涉及汽车充电技术领域，尤其为一种OBC充电插件，包括OBC壳体主体，OBC壳体主体的左右两端等距开设有散热口，OBC壳体主体的内侧设有OBC电路板，OBC壳体主体的基面等距安装有充电插件，OBC壳体主体的基面靠近充电插件的一侧固定安装有防护环，防护环的外侧固定安装有活动架，活动轴的外侧固定连接有翻转架，翻转架的一端固定安装有防护盖，防护盖的一端固定安装有固定块，防护环的一端固定连接有密封环，密封环的内侧固定安装有连接座，OBC壳体主体的背面固定安装有安装板，本实用新型中，通过设置防护环、活动架、槽孔、活动轴、翻转架、防护盖、固定块、密封环、连接座和卡块，从而防止灰尘飘入充电插件中，避免电缆连接接触不良的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电技术领域，具体为一种OBC充电插件。

背景技术

新能源车经过近十年的发展，现在已经是如火如涂，日新月异，世界各国汽车巨头都在投入重金研发，旨在这个发展趋势中能分得自已的市场占有率，我国在这方面可以说是后来居上，大力赶超国外，国内目前新能源车的应用已经大大超过世界平均水平，如公交行业，物流行业，出租车行业等等，已经是大量使用纯电动车来替代汽油或柴油车了，但是目前电动汽车仍然存在续航能力的问题，而利用OBC(车载充电机)则能够很好的解决这一问题。

现有的OBC长时间使用下，电缆插接口处容易积攒灰尘，导致后期使用时，插接口与连接电缆容易出现接触不良的情况。

因此设计一种OBC充电插件以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种OBC充电插件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种OBC充电插件，包括OBC壳体主体，所述OBC壳体主体的左右两端等距开设有散热口，所述OBC壳体主体的内侧设有OBC电路板，所述OBC壳体主体的基面等距安装有充电插件，所述OBC壳体主体的基面靠近充电插件的一侧固定安装有防护环，所述防护环的外侧固定安装有活动架，所述活动架的左端开设有槽孔，所述槽孔的内侧活动连接有活动轴，所述活动轴的外侧固定连接有翻转架，所述翻转架的一端固定安装有防护盖，所述防护盖的一端固定安装有固定块，所述防护环的一端固定连接有密封环，所述密封环的内侧固定安装有连接座，所述OBC壳体主体的背面固定安装有安装板。

作为本实用新型优选的方案，所述防护环的数量为三个。

作为本实用新型优选的方案，所述活动架的底端固定安装于防护环的外侧。

作为本实用新型优选的方案，所述防护盖的另一端固定安装有卡块，且所述卡块和连接座相互卡接。

作为本实用新型优选的方案，所述密封环为硅胶制成。

作为本实用新型优选的方案，所述安装板的顶端开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过在一种OBC充电插件中设置防护环、活动架、槽孔、活动轴、翻转架、防护盖、固定块、密封环、连接座和卡块，从而扳动固定块，在防护环、活动架、槽孔、活动轴、翻转架、防护盖、密封环、连接座和卡块的配合下防止灰尘飘入充电插件中，避免电缆连接接触不良的情况。

本实用新型中，通过在一种OBC充电插件中设置安装板和安装孔，从而便于固定安装OBC壳体主体。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型活动架和活动轴结构示意图；

图3为本实用新型活动架和槽孔结构示意图；

图4为本实用新型连接座结构示意图。