[实用新型]一种碰撞强度测试机

说明书

本实用新型属于碰撞机技术领域，尤其涉及一种碰撞强度测试机，包括主体，主体呈龙门吊状，还包括：碰撞机构，碰撞机构活动设置在主体上，碰撞机构装夹有配重块；控制机构，控制机构设置在主体上，控制机构控制碰撞机构在主体上发生位移；夹持机构，夹持机构设置在主体下端，夹持机构用于夹持工件；警示机构，警示机构设置在主体上并与控制机构连接；其中，控制机构控制碰撞机构在主体上进行上下活动从而夹持机构上的工件进行碰撞测试；主体是钢槽结构，并通过螺丝连接，进而方便拆卸增设高度增大对冲击力进行调节，使得碰撞机构可以在工件测试过程中模拟出不同的冲击力，从而可以更好的测试出工件在现实情况下所能承受的最高极限冲击力。

技术领域

本实用新型属于碰撞机技术领域，尤其涉及一种碰撞强度测试机。

背景技术

电前叉带轮在运输和使用过程中可能遇到各种碰撞，为了检验产品可靠性，国内外都制定了很多电前叉带轮碰撞试验标准，以便模拟评估产品发生碰撞时，产品的损坏程度和对周边环境造成的影响。

现有的碰撞测试机构如中国实用新型专利公告号为CN202121646990.8一种聚丙烯汽车保险杠用碰撞测试装置所示，其结构复杂，且极限高度被限死无法，在一些情况下无法更好的测试出电前叉带轮所能承受的极限，由此我们特别设计了一种碰撞强度测试机。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种碰撞强度测试机，达到了调节极限高度调节冲击力的效果。

有鉴于此，本实用新型提供一种碰撞强度测试机，包括主体，主体呈龙门吊状，还包括：

碰撞机构，碰撞机构活动设置在主体上，碰撞机构装夹有配重块；

控制机构，控制机构设置在主体上，控制机构控制碰撞机构在主体上发生位移；

夹持机构，夹持机构设置在主体下端，夹持机构用于夹持工件；

警示机构，警示机构设置在主体上并与控制机构连接；

其中，控制机构控制碰撞机构在主体上进行上下活动从而夹持机构上的工件进行碰撞测试。

在本技术方案中，主体是钢槽结构，并通过螺丝连接，进而方便拆卸增设高度增大对冲击力进行调节，使得碰撞机构可以在工件测试过程中模拟出不同的冲击力，从而可以更好的测试出工件在现实情况下所能承受的最高极限冲击力。

在上述技术方案中，进一步的，警示机构包括：

报警器，报警器设置在主体上；

闪灯，闪灯电路连接报警器；

感应器，感应器设置在碰撞机构上；

其中，碰撞机构装载配重机构后，报警器响起，闪灯亮起。

在本技术方案中，碰撞机构在装夹好配重块后，感应器感应到压力阈值超出预设界限后，报警器和闪灯通电，分别发出蜂鸣声以及亮起，报警器在发声十秒后停止，闪灯持续闪烁，直至测试结束后自行关闭。

在上述技术方案中，进一步的，碰撞机构包括：

导轨，导轨竖直设置在主体上，导轨设置有多条；

板座，板座侧壁端面对应导轨设置有连接头，板座上安装有多块配重块，多块配重块之间螺栓固定；

锁止气缸，锁止气缸，锁止气缸上固定有多个连接环，锁止气缸两端连接有固定板，固定板呈L形，并抓扣在板座底面上；

其中，感应器设置在固定板抓扣板座的一端上；

其中，锁止气缸通气后将两端固定板推向外，直至固定板脱离板座底面后，板座沿导轨下落。