[实用新型]一种辅助传力的钩子锁座

说明书

本申请提供了一种辅助传力的钩子锁座，包括：锁座本体左件；锁座本体右件；安装在所述锁座本体左件内的锁紧螺栓；安装在所述锁座本体右件内的钩子锁；以及引导组件，所述引导组件包括引导销和引导衬套，所述引导销安装在所述锁座本体左件上，所述引导衬套安装在所述锁座本体右件上；所述锁座本体左件和锁座本体右件在对接后具有间隙，当所述锁座本体左件与所述锁座本体右件配合时，所述引导销插入所述引导衬套中进行导向。本申请提供的钩子锁座在钩子锁锁紧时起导向作用，便于短舱舱门的左右锁座本体方便、快捷的闭合；在飞机飞行或滑跑过程中，可起到辅助传力、可受压、受剪及承弯并起限位作用，提高钩子锁的锁紧可靠性。

技术领域

本申请属于飞机舱门结构技术领域，特别涉及一种辅助传力的钩子锁座。

背景技术

钩子锁因锁紧与开启方便、快捷、重量轻等优点，在飞机上应用普遍。目前部分钩子锁出厂时没有相应的锁座结构，有的钩子锁尽管设计了匹配的锁座，但对接端面没有锁销衬套辅助传力装置，左右两个锁座之间没有连接，锁座仅起到固定安装钩子锁的作用。

当飞机在飞行或滑跑过程中，短舱舱门关闭，钩子锁的锁钩钩在锁紧螺栓上，此时钩子锁处于锁紧状态，主要承受拉力。当短舱舱门受压、受剪、承弯或强烈振动时，钩子锁的锁钩会出现假锁或松脱现象，导致舱门意外打开，造成安全隐患及事故。

发明内容

本申请的目的是提供了一种辅助传力的钩子锁座，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

本申请的技术方案是：一种辅助传力的钩子锁座，包括：

锁座本体左件；

锁座本体右件；

安装在所述锁座本体左件内的锁紧螺栓；

安装在所述锁座本体右件内的钩子锁；以及

引导组件，所述引导组件包括引导销和引导衬套，所述引导销安装在所述锁座本体左件上，所述引导衬套安装在所述锁座本体右件上；

所述锁座本体左件和锁座本体右件在对接后具有间隙，当所述锁座本体左件与所述锁座本体右件配合时，所述引导销插入所述引导衬套中进行导向。

进一步的，所述锁座本体左件和锁座本体右件为对半式结构，其均为半包围壳体。

进一步的，所述引导销的尾部为圆柱体结构，所述引导销的头部为圆锥体结构，引导销尾部安装在锁座本体左件上。

进一步的，所述引导销尾部与锁座本体左件干涉固定配合。

进一步的，所述锁座本体左件安装引导销的孔内设有衬套。

进一步的，所述引导组件还包括引导螺母，所述引导螺母安装在所述引导销远离锁座本体右件一侧。

进一步的，所述引导组件还包括引导垫圈，所述引导垫圈安装在所述引导销靠近锁座本体右件一侧。

进一步的，所述引导衬套与所述锁座本体右件干涉配合。

进一步的，所述引导销与所述引导衬套采用间隙配合。

进一步的，所述间隙不超过0.1mm。

本申请提供的辅助传力的钩子锁座提高了钩子锁的可靠性及安全性，起到了保证飞行安全的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1为本申请的钩子锁座总体示意图。

图2为本申请的引导组件示意图。

图3为本申请的锁紧螺栓与钩子锁配合示意图。