[实用新型]一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统及水上载具

权利要求书

1.一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，包括储能部、氢燃料电池部、配电部和驱动部，其中，

所述储能部、所述氢燃料电池部、所述配电部和所述驱动部均连接至直流母排(9)；

所述储能部，包括储能装置(16)以及与所述储能装置(16)相连接的第三整流模块(15)，其中，

所述储能部通过所述第三整流模块(15)连接所述直流母排(9)；

所述氢燃料电池部，包括电池反应堆(5)以及与所述电池反应堆(5)相连接的第一整流模块(7)，其中，

所述氢燃料电池部通过所述第一整流模块(7)连接所述直流母排(9)；

所述配电部，包括永磁发电机(14)以及与所述永磁发电机(14)相连接的第二整流模块(10)，其中，

所述配电部通过所述第二整流模块(10)连接所述直流母排(9)；

所述驱动部，包括永磁电机(18)以及与所述永磁电机(18)相连接的第一逆变模块(17)，其中，

所述驱动部通过所述第一逆变模块(17)连接所述直流母排(9)。

2.根据权利要求1所述的一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，所述直流母排(9)通过第五熔断器(24)连接有第二逆变模块(19)，其中，

所述第二逆变模块(19)通过隔离变压器(20)连接至交流母排(21)。

3.根据权利要求2所述的一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，所述电池反应堆(5)连接至所述氢燃料电池部的氢燃料控制器(6)，其中，

所述氢燃料控制器(6)和所述第一整流模块(7)均连接至EMS能量管理模块(22)；

所述EMS能量管理模块(22)还连接有所述储能部的所述第三整流模块(15)、所述配电部的所述第二整流模块(10)、所述驱动部的所述第一逆变模块(17)和所述第二逆变模块(19)。

4.根据权利要求3所述的一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，储能部的所述储能装置(16)还连接有BMS电池管理模块(25)，其中，

所述BMS电池管理模块(25)连接至所述EMS能量管理模块(22)。

5.根据权利要求1所述的一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，所述氢燃料电池部还包括设置于防爆正压柜(1)内的高压气瓶(2)，其中，

所述高压气瓶(2)通过减压阀(3)和/或管路连接至缓冲瓶(4)，所述缓冲瓶(4)通过管路连接至所述电池反应堆(5)。

6.根据权利要求1所述的一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，所述储能装置(16)包括锂电池组。

7.根据权利要求1所述的一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，所述第三整流模块(15)与所述直流母排(9)之间设置有第三熔断器(12)；

所述第一整流模块(7)与所述直流母排(9)之间设置有第一熔断器(8)；

所述第二整流模块(10)与所述直流母排(9)之间设置有第二熔断器(11)；

所述第一逆变模块(17)与所述直流母排(9)之间设置有第四熔断器(23)。

8.根据权利要求1所述的一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，所述永磁发电机(14)连接有发电驱动装置(13)，其中，

所述发电驱动装置(13)包括柴油机。

9.根据权利要求7所述的一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统，其特征在于，

所述第一整流模块(7)包括DC/DC整流模块，

所述第二整流模块(10)包括AC/DC整流模块，

所述第三整流模块(15)包括双向DC/DC整流模块，

所述第一逆变模块(17)和第二逆变模块(19)均包括DC/AC逆变模块。

10.一种水上载具，其特征在于，具有如权利要求1至9中任一所述一种基于氢燃料电池混合动力船舶电力推进系统。