[实用新型]一种可替换式快插接头结构有效
| 申请号: | 202222683235.8 | 申请日: | 2022-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN218494457U | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
| 发明(设计)人: | 刘运海;李贵涛;余伟 | 申请(专利权)人: | 湖北华瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16L47/26 | 分类号: | F16L47/26 |
| 代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李晓贝;李佳怡 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市张湾区汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 替换 式快插 接头 结构 | ||
本实用新型公开了一种可替换式快插接头结构,涉及汽车配件技术领域,其包括主体,还包括若干快插接头和卡扣;主体设置有若干插口部,且每个插口部均设置有供卡扣穿过的通槽;快插接头包括插头部,插头部插装在对应的插口部内,且插头部设置有卡槽;卡扣通过通槽穿入插口部卡合在卡槽内。本实用新型从结构上改变了管组结构,避免了某处快插损坏,整个管组即报废的情况。可灵活更换快插的结构,降低了生产成本与使用成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体来讲是一种可替换式快插接头结构。
背景技术
目前,汽车快插行业,连接多个尼龙管的快插接头集成管组,所使用的方式为:固定式结构,所有的快插接口都是固定的不可更换。
此种方式有如下不足:
1.如果管组中某个快插接头损坏,那么整套管组都要替换。
2.如果车辆使用中临时或经常有其他规格的快插需求,此类管组无法满足该需求,需要来回整体更换管组。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种可替换式快插接头结构,实现快速更换快插结构规格的效果。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种可替换式快插接头结构,包括主体,还包括若干快插接头和卡扣;所述主体设置有若干插口部,且每个插口部均设置有供卡扣穿过的通槽;所述快插接头包括插头部,所述插头部插装在对应的插口部内,且插头部设置有卡槽;所述卡扣通过通槽穿入插口部卡合在卡槽内。
进一步改进在于:所述插口部的开口处为多边形孔,所述插头部的根部设置有与多边形孔相适配的多边形轴。
进一步改进在于:所述插头部还设置有若干O型圈。
进一步改进在于:所述卡扣呈U形结构,包括底壁和两侧壁;所述底壁的内侧设置有限位凸起。
进一步改进在于:两侧壁的端部向外弯折形成导向弯折部。
进一步改进在于:所述底壁的中部设置有通孔。
进一步改进在于:所述主体为管组或阀体。
进一步改进在于:所述快插接头为直通结构或者弯通结构。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型中,从结构上改变了管组结构,避免了某处快插损坏,整个管组即报废的情况。可灵活更换快插的结构,降低了生产成本与使用成本。
2、本实用新型中,极大加强的管组规格的灵活性,可根据实际使用情况,灵活的更换快插规格,方便了客户使用。
3、本实用新型中,快插不能轻易旋转避免了使用中磨损,且不影响客户转动快插朝向。
附图说明
图1为本实用新型实施例一中可替换式快插接头结构的立体图;
图2为本实用新型实施例一中可替换式快插接头结构的主视图;
图3为本实用新型实施例一中可替换式快插接头结构的后视图;
图4为本实用新型实施例一中主体的立体图;
图5为本实用新型实施例一中主体的主视图;
图6为本实用新型实施例一中主体的剖视图;
图7为本实用新型实施例一中弯通结构的快插接头示意图;
图8为本实用新型实施例一中卡扣的立体图;
图9为本实用新型实施例一中弯通结构的快插接头和卡扣的安装示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北华瑞汽车零部件有限公司,未经湖北华瑞汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222683235.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种玉米糁加工用玉米粒筛分装置
- 下一篇:一种具有自动控制分离装置的净乳机





