[实用新型]倾斜式布置的冷凝器安装结构有效
申请号: | 202222683051.1 | 申请日: | 2022-10-12 |
公开(公告)号: | CN218892409U | 公开(公告)日: | 2023-04-21 |
发明(设计)人: | 陈立新;刘东岭 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 北京聚帆合亿专利代理事务所(普通合伙) 16135 | 代理人: | 孙东风 |
地址: | 100176 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾斜 布置 冷凝器 安装 结构 | ||
本实用新型涉及一种倾斜式布置的冷凝器安装结构,涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的倾斜式布置的冷凝器安装结构包括冷凝器和车身纵梁,所述冷凝器的两侧下部设置有下支架,而所述冷凝器的两侧上部设置有上支架;所述车身纵梁的内侧设置有安装凹槽和安装结构,所述下支架卡在所述安装凹槽内形成预挂结构,所述下支架与所述安装结构通过紧固件连接。本实用新型的倾斜式布置的冷凝器安装结构节省了机舱上部的空间,同时冷凝器倾斜布置可以有效利用机舱内下部空间来扩大冷凝器散热面积,而且该冷凝器设有预挂结构,安装方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种倾斜式布置的冷凝器安装结构。
背景技术
在现有技术中,冷凝器通常垂直布置于车辆机舱正前方,冷凝器通过上方安装点固定在车身上横梁处,通过下方安装点固定在车身下横梁处。由于冷凝器的垂直摆放占用了机舱上部的空间,对于机舱有前储物功能的车型不利于规划行李舱空间;另外由于冷凝器的安装点分别安装到了上车身和下车身,安装点之间的误差累积较大,增加了装配时的安装难度;同时在机舱空间有限的情况下,很难扩大冷凝器面积来提高换热量。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种倾斜式布置的冷凝器安装结构。
本实用新型的倾斜式布置的冷凝器安装结构,包括冷凝器和车身纵梁,所述冷凝器的两侧下部设置有下支架,而所述冷凝器的两侧上部设置有上支架;所述车身纵梁的内侧设置有安装凹槽和安装结构,所述下支架卡在所述安装凹槽内形成预挂结构,所述下支架与所述安装结构通过紧固件连接。
其中,所述紧固件为螺栓。
其中,所述上支架焊接在所述冷凝器两侧的上部。
其中,所述下支架焊接在所述冷凝器两侧的下部。
其中,所述安装凹槽邻近所述冷凝器的一侧为开口结构。
其中,所述安装凹槽与所述车身纵梁焊接固定。
其中,所述安装结构焊接在所述车身纵梁上。
其中,所述安装凹槽的底部设置有减振垫。
其中,所述减振垫为减振橡胶垫。
其中,所述减振橡胶垫与所述安装凹槽硫化固定。
与现有技术相比,本实用新型的倾斜式布置的冷凝器安装结构具有以下有益效果:
①节省了机舱上部空间,有利于前行李舱的布置;
②安装方便,提高整车装配效率;
③在前机舱空间有限的情况下,该种形式的冷凝器可以实现更大的换热面积。
附图说明
图1为实施例1中的倾斜式布置的冷凝器安装结构的结构示意图;
图2为实施例1中的冷凝器的结构示意图;
图3为实施例1中的倾斜式布置的冷凝器安装结构的局部视图;
图4为实施例1中的预挂结构的剖视图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的倾斜式布置的冷凝器安装结构做进一步的阐述,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
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