[实用新型]一种可侧向开合的平风栅

说明书

本实用新型公开了一种可侧向开合的平风栅，还包括上风栅开合装置和下风栅开合组件；机架还包括右上横梁、左上横梁、右下横梁、左下横梁和顶梁；上风栅开合装置包括气缸、第一传动链和第一传动轮；下风栅开合组件包括第二传动轮和第二传动链；第一传动链的上端绕过第一传动轮与气缸的输出端相连接，第一传动链的下端与左上横梁的顶部相连接；第二传动链的一端绕过第二传动轮与上风栅左侧端的顶部相连接，第二传动链的另一端与左下横梁的顶部相连接。通过右上横梁、左上横梁、右下横梁和左下横梁的铰接结构，与上风栅开合装置和下风栅开合组件的配合，控制气缸的滑杆的伸缩长度，既可有效控制平风栅的左侧开合间隙的大小。

技术领域

本实用新型涉及玻璃钢化设备技术领域，尤其涉及一种可侧向开合的平风栅。

背景技术

现有技术中的玻璃在经过加热炉高温加热后，需要通过平风栅的高压区和低压区分别利用冷风对玻璃进行淬冷和降温，以使玻璃钢化和冷却，从而实现玻璃的钢化。

平风栅设有上风栅和下风栅，分别对玻璃的上表面和下表面进行冷却。在钢化过程中可能会有不合格的玻璃碎裂，碎裂的玻璃会从传送辊掉落在下风栅内，如不及时清理，则会影响下风栅的出风均匀性，导致玻璃钢化的质量受影响。

由于上风栅和下风栅之间的空间狭小，清理时需要将上风栅和下风栅分离，以扩大上风栅和下风栅之间的空间，以方便清理人员将身体探入平风栅的内部完成清除碎玻璃的工作。

现有技术的平风栅的分离方式是利用驱动机构通过链条或丝杠将上风栅或者下风栅平升或平降来实现开合，这种开合方式的升降速度慢，影响清理的工作效率。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种可侧向开合的平风栅，可通过控制气缸的滑杆的伸缩长度调节平风栅侧向开合的间隙大小。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可侧向开合的平风栅，包括机架和风栅组件，风栅组件包括上风栅组件和下风栅组件，所述上风栅组件设有上风栅右侧端和上风栅左侧端，所述下风栅组件设有下风栅右侧端和下风栅左侧端，所述上风栅右侧端和所述下风栅右侧端均为冷风输入端，所述上风栅左侧端和所述下风栅左侧端均为闭合端；还包括上风栅开合装置和下风栅开合组件；

所述机架包括右上横梁、左上横梁、右下横梁、左下横梁和顶梁；所述右上横梁、所述左上横梁、所述右下横梁和所述左下横梁均沿运行方向延伸，所述顶梁从左至右架装于所述机架的顶部；

所述上风栅开合装置包括气缸、第一传动链和第一传动轮；所述下风栅开合组件包括第二传动轮和第二传动链；所述上风栅右侧端和所述上风栅左侧端分别悬挂于所述右上横梁的底部和所述左上横梁的底部，所述右上横梁向上与所述机架的顶部铰接；所述下风栅右侧端和所述下风栅左侧端分别架装于所述右下横梁的顶部和所述左下横梁的顶部，所述右下横梁向下与所述机架的底部铰接；

所述第一传动轮和所述气缸左右相隔地架装于所述顶梁的顶面，所述气缸的输出端位于所述气缸的左端，所述第一传动链的上端绕过所述第一传动轮与所述气缸的输出端相连接，所述第一传动链的下端与所述左上横梁的顶部相连接；所述第二传动轮架装于所述机架的顶部的左侧，所述第二传动链的一端绕过所述第二传动轮与所述上风栅左侧端的顶部相连接，所述第二传动链的另一端与所述左下横梁的顶部相连接。

进一步的，还包括手动换向阀和气管，所述手动换向阀为三位四通手动换向阀；

所述手动换向阀安装于所述机架的左侧立柱，所述手动换向阀的进气口和气源连通；

所述手动换向阀的两个工作口分别通过两条所述气管连通所述气缸的有杆腔和无杆腔，以控制所述气缸的滑杆移动。

进一步的，还包括单向节流阀；

两个所述单向节流阀分别安装于两条所述气管与所述气缸的有杆腔和无杆腔的连通管路。