[实用新型]密封性能好的汽车散热器

说明书

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体为密封性能好的汽车散热器，所述弹簧的一端固定在侧槽的内部，所述弹簧的另一端设有卡块，所述对接座的外壁上对称固定块设置多个定位块，所述定位块上设有定位槽，所述定位槽的内壁上设有卡槽，所述定位杆与定位槽相互配合，通过设有的密封环，能提高固定座与对接座对接处的密封性，通过卡块与卡槽的相互配合，能给定位杆在定位槽的内部提供一个限位作用，进而给固定座与对接座之间提供一个限位作用，此时及时螺杆松动，固定座与对接座之间也不会轻易的断开，提高了本结构在使用时的稳定性，进而提高了汽车散热器在使用时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器技术领域，具体为密封性能好的汽车散热器。

背景技术

众所周知，目前铝质汽车散热器在各类型汽车上已普遍应用，这其中全铝汽车散热器（即水室为铝质材料，与芯体焊接组成汽车散热器）仍占有较大比例，尤其是在客车、重型卡车上应用较多。

现有的汽车散热器在使用时，进水孔与出水孔处密封效果不稳定，会导致汽车散热器在使用时有漏水的现象，影响汽车散热器在使用时的稳定性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了密封性能好的汽车散热器。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：密封性能好的汽车散热器，包括水箱散热器本体，所述水箱散热器本体上设有排液管，所述水箱散热器本体的两侧分别设有导水组件，所述导水组件包括导液管以及水管，所述水管的一端与水箱散热器本体连通，所述水管的另一端设有固定座，所述导液管的一端设有对接座，所述固定座的外壁上设有多个第一安装块，所述对接座的外壁上设有多个第二安装块，所述第一安装块与第二安装块之间通过螺杆连接，所述固定座靠近对接座的一侧设有密封环，所述对接座上设有与密封环配合的环形槽，所述固定座的外壁上设有多个固定块，所述固定块上设有定位杆，所述定位杆远离固定块的一端设有侧槽，所述侧槽的内部设有弹簧，所述弹簧的一端固定在侧槽的内部，所述弹簧的另一端设有卡块，所述对接座的外壁上对称固定块设置多个定位块，所述定位块上设有定位槽，所述定位槽的内壁上设有卡槽，所述定位杆与定位槽相互配合，所述卡块与卡槽相互配合。

为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述定位杆远离固定块的一端为锥形结构，所述卡块为梯形结构。

为了提高密封环的实用性，本实用新型的改进有，所述密封环为硅胶材质。

为了使定位杆在定位槽的内部更加牢固，本实用新型的改进有，所述定位杆的外壁上设有放置槽，所述放置槽的内部设有紧固垫。

为了使紧固垫安装的更加方便，本实用新型的改进有，所述紧固垫粘接在放置槽的内部。

进一步的，本实用新型的改进有，所述紧固垫的材质为防滑橡胶。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了密封性能好的汽车散热器，具备以下有益效果：

该密封性能好的汽车散热器，通过设有的密封环，能提高固定座与对接座对接处的密封性，通过设有的环形槽，能使给密封环提供一个限位作用，使密封环在固定座与对接座之间更加牢固，提高了密封环在使用时的稳定性；

通过卡块与卡槽的相互配合，能给定位杆在定位槽的内部提供一个限位作用，进而给固定座与对接座之间提供一个限位作用，此时及时螺杆松动，固定座与对接座之间也不会轻易的断开，进一步的提高了本结构在使用时的稳定性，进而提高了汽车散热器在使用时的稳定性，从而降低了汽车在使用时的故障率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；