[实用新型]一种航空微小形零件超塑性挤压成形装置

说明书

本实用新型公开了一种航空微小形零件超塑性挤压成形装置，涉及超塑性挤压技术领域，包括底板，底板的上表面固定连接有放置盒，放置盒的外表面设置有两个相对称的挤压机构，底板的上表面固定连接有两组相对称的支撑柱，两组支撑柱的外表面均开设有第一滑孔。它能够通过设置挤压机构的作用，能够根据实际需要固定不同尺寸的模具，避免在加工不同尺寸的零件时需要更换摸具时，繁琐的拆装过程浪费的大量时间，实现对超塑性挤压成形装置的实用性，通过设置限位机构的作用，能够对压具进行快随拆装，避免传统方式的螺栓固定的方式造成拆装过程繁琐，实现对超塑性挤压成形装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及超塑性挤压技术领域，具体是一种航空微小形零件超塑性挤压成形装置。

背景技术

超塑性成形就是利用金属材料的超塑性，对板料进行加工以获得各种所需形状零件的一种成形工艺，金属材料在某些特定的条件下，呈现出异常好的延伸性，这种现象称为超塑性。超塑性材料的伸长率可超过100％而不产生缩颈和断裂，由于超塑性成形可充分利用金属材料塑性好，变形抗力小的特点，因此可以成形各种复杂形状零件，成形后零件基本上没有残余应力。

目前，常见的超塑性挤压成形方式为模压成形方式，为此，当需要做不同型号的微型零件时需要更换模具和压具，但是传统的安装方式均为螺纹固定，造成拆装过程繁琐，影响加工效率；为此，我们提供了一种航空微小形零件超塑性挤压成形装置解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种航空微小形零件超塑性挤压成形装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空微小形零件超塑性挤压成形装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有放置盒，所述放置盒的外表面设置有两个相对称的挤压机构，所述底板的上表面固定连接有两组相对称的支撑柱，两组所述支撑柱的外表面均开设有第一滑孔，所述支撑柱的上表面固定连接有顶板，所述顶板的底面安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端固定连接有滑轨，所述滑轨的内部设置有两个相对称的限位机构，所述滑轨的外表面滑动连接有压块，所述压块的底面固定连接有防护层，所述底板的底面固定连接有四个底座。

进一步的，所述挤压机构包括第一液压缸和两个相对称的第二滑孔，所述第一液压缸的外表面固定连接于底板的上表面，所述第二滑孔的内壁开设于放置盒的外表面。

进一步的，两个所述第二滑孔的内壁均滑动连接有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接于第一滑孔的内壁，所述第一液压缸的输出端滑动连接于放置盒的内壁，所述第一液压缸的输出端固定连接有固定板，所述固定板的外表面滑动连接于放置盒的内壁。

进一步的，两个所述滑杆的外表面均固定连接于固定板的外表面，所述固定板的外表面固定连接有等距排列的第一弹性组件，所述第一弹性组件远离固定板外表面的一端固定连接有连接板，所述连接板的外表面滑动连接于放置盒的内壁，所述连接板远离固定板的外表面的一侧面固定连接有防滑垫，所述防滑垫的外表面滑动连接于放置盒的内壁。

进一步的，所述限位机构包括滑槽和限位槽，所述滑槽的内壁开设于滑轨的外表面，所述限位槽的内壁开设于压块的外表面，所述滑槽的内壁与限位槽的内壁相连通。

进一步的，所述限位槽的内壁滑动连接有两个相对称的限位杆，两个所述限位杆相互靠近的一侧面固定连接有第二弹性组件。

进一步的，两个所述限位杆的外表面均固定连接有手拉块，两个所述手拉块的外表面均滑动连接于滑槽的内壁。

与现有技术相比，该一种航空微小形零件超塑性挤压成形装置具备如下有益效果：

1、本实用新型通过设置挤压机构的作用，能够根据实际需要固定不同尺寸的模具，避免在加工不同尺寸的零件时需要更换摸具时，繁琐的拆装过程浪费的大量时间，实现对超塑性挤压成形装置的实用性，通过设置限位机构的作用，能够对压具进行快随拆装，避免传统方式的螺栓固定的方式造成拆装过程繁琐，实现对超塑性挤压成形装置的适用性。