[实用新型]一种电动滑板车有效

专利信息
申请号: 202222675507.X 申请日: 2022-10-09
公开(公告)号: CN218258544U 公开(公告)日: 2023-01-10
发明(设计)人: 杨瑞;耿恩卿;姚宇满;周金华 申请(专利权)人: 江苏有亩田科技有限公司
主分类号: B62K19/30 分类号: B62K19/30;B62K13/08;B62K11/02
代理公司: 广州永华专利代理有限公司 44478 代理人: 劳觅
地址: 211303 江苏省南京市高淳经济*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 滑板
【说明书】:

实用新型涉及滑板车领域,具体涉及一种电动滑板车。本实用新型提供一种电动滑板车,包括车身,车身顶面供人站立,车身前部设有车把手,车身前底部设有前安装结构,使用者可在从动轮和着地板这两个配件当中任意择一作为前着地配件,可拆卸地安装到前安装结构上;车身后底部设有后安装结构,使用者可在驱动轮和驱动履带这两个配件当中任意择一作为后着地配件,可拆卸地安装到后安装结构上。该电动滑板车能够适配不同的着地配件,从而在装入不同的着地配件后能够行驶在不同的路段上,适用场景较广。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域,具体涉及一种电动滑板车。

背景技术

电动滑板车因其便捷灵活的特点,广受人们喜爱,是人们日常外出、通勤的首选代步工具。电动滑板车具有板状车身,车身顶面供使用者站立,车身底部前侧设有前轮而后侧设有后轮,前轮和后轮至少一者为驱动轮。车身前部朝上伸出有转向杆,转向杆顶部设有车把手,使用者站立在车身顶面上,握持车把手进行操控即可驾驶电动滑板车转向启停。不过,这种电动滑板车仅适合相对平整的道路,适用场景较为受限,这种电动滑板车行驶在泥泞路段、积雪路段或沙漠路段等复杂路段时十分困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动滑板车,其能够适配不同的着地配件,从而在装入不同的着地配件后能够行驶在不同的路段上,适用场景较广。

为解决上述问题,本实用新型提供一种电动滑板车,包括车身,车身顶面供人站立,车身前部设有车把手,车身前底部设有前安装结构,使用者可在从动轮和着地板这两个配件当中任意择一作为前着地配件,可拆卸地安装到前安装结构上;车身后底部设有后安装结构,使用者可在驱动轮和驱动履带这两个配件当中任意择一作为后着地配件,可拆卸地安装到后安装结构上。

其中,所述前安装结构包括从车身前部朝前伸出的前安装板,前安装板上开有前安装槽供所述前着地配件卡入安装;所述后安装结构包括从车身后部朝后伸出的后安装板,后安装板上开有后安装槽供所述后着地配件卡入安装。

其中,所述前安装槽槽口开至所述前安装板前端面,且/或所述后安装槽槽口开至所述后安装板后端面。

其中,所述前安装板有两条,分别设在车身前部左右两侧;且/或所述后安装板有两条,分别设在车身后部左右两侧。

其中,包括所述从动轮和/或所述着地板,从动轮和着地板这两者都配设有前安装卡块,能够绕各自的前安装卡块旋转,两者当中任一者都能以自身前安装卡块卡入到所述前安装槽中。

其中,所述前安装卡块左右两端都开有外螺纹,前安装卡块的左右两端分别卡入到车身左右两侧的前安装板的前安装槽中,被螺母拧紧到相应的前安装板上,所述从动轮或所述着地板借此安装到前安装结构上作为前着地配件。

其中,包括所述驱动轮和/或所述驱动履带,驱动轮和驱动履带这两者都设有后安装卡块,能够绕各自的后安装卡块旋转,两者当中任一者都能凭借自身的后安装卡块卡入到所述后安装槽中。

其中,所述后安装卡块左右两端都开有外螺纹,后安装卡块的左右两端分别卡入到车身左右两侧的后安装板的后安装槽后,被螺母拧紧到相应的后安装板上,所述驱动轮或所述驱动履带由此安装到后安装结构上作为后着地配件。

有益效果:本实用新型的电动滑板车车身前底部设有前安装结构,车身后底部设有后安装结构,使用者通过往前安装结构和后安装结构安装不同的着地配件后即可驾驶电动滑板车行驶在不同的路段。若要行驶在平路上,使用者可先往车身前安装结构安装从动轮并往车身后安装结构安装驱动轮;若要行驶在泥泞路段或积雪较浅路段,使用者可先往车身前安装结构安装从动轮并往车身后安装结构安装驱动履带;若要行驶在沙漠路段或积雪较深路段,使用者可先往车身前安装结构安装着地板并往车身后安装结构安装驱动履带。可见,本实用新型的电动滑板车能够适配不同的着地配件,从而在装入不同的着地配件后能够行驶在不同的路段上,适用场景较广。

附图说明

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