[实用新型]一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置

说明书

本实用新型属于制备装置技术领域，尤其为一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部四角均固定有连接杆，四个所述连接杆的顶端固定有盖板，所述支撑板的顶部固定有下模板，所述下模板的顶部开设有模腔，所述模腔的内部等距贯穿有顶杆，所述下模板的内部滑动有顶板，所述顶杆的底端均与顶板的顶部固定连接。本实用新型通过设置有支撑板、上模板、下模板、U型板、电机、丝杆、移动板、竖板、顶杆和顶板，从而当生产汽车橡胶配件用的合成橡胶材料颗粒注入到模腔的内部，当其冷却成后，通过顶杆与顶板的配合，能欧将其从模腔的内部进行取出，从而在当工作人员对其进行拿取时，能够更加方便。

技术领域

本实用新型涉及制备装置技术领域，具体为一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，在汽车中常用到的橡胶类配件主要有轮胎类、密封圈、齿形切割带、汽车同步带、汽车多楔带、滤清器橡胶件、车框密封条等等，这些汽车的橡胶配件在生产时，大部分是通过制备装置上固定的注塑模具进行注塑成型，其工作流程是通过将受热融化的合成橡胶材料颗粒由注入到模腔内部，经冷却固化后，从而得到成形品，在经加工过后，得到橡胶汽车配件，但是目前的制备装置注塑模具当橡胶汽车配件在其内部注塑冷却成型后，成型后的产品容易卡在模腔的内部不便于进行取出，因此我们提出了一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置，解决了上述背景技术中所提出的目前的制备装置注塑模具产品容易卡在模腔内不便进行取出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部四角均固定有连接杆，四个所述连接杆的顶端固定有盖板，所述支撑板的顶部固定有下模板，所述下模板的顶部开设有模腔，所述模腔的内部等距贯穿有顶杆，所述下模板的内部滑动有顶板，所述顶杆的底端均与顶板的顶部固定连接，所述支撑板的底部固定有U型板，所述U型板的内部固定有电机，所述电机的输出端固定有丝杆，所述丝杆的顶端通过轴承与支撑板的底部转动连接，所述丝杆的表面螺纹连接有移动板，所述移动板的顶部对称固定有两个竖板，两个所述竖板的顶部均贯穿支撑板的底部与顶板的底部固定连接，所述盖板的顶部固定有气缸，所述气缸的顶出端贯穿盖板的顶部并固定有上模板，所述上模板的底部固定有与模腔相适配的围框，所述盖板的顶部贯穿有进料管，所述进料管的底端延伸至上模板的下方并与其固定连接。

进一步地，所述U型板的两侧内壁均开设有限位槽，所述移动板的两侧壁均固定有与限位槽相适配的限位块，所述限位块滑动连接在限位槽的内部。

进一步地，所述盖板的顶部贯穿有两个导杆，两个所述导杆的底端均与上模板的顶部固定连接。

进一步地，所述下模板的两侧内壁均开设有两个滑槽，所述顶板的两侧壁均固定有两个与滑槽相适配的滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

进一步地，所述模腔的内部等距开设有四个与顶杆相适配的沉槽，所述顶杆紧密贴合在模腔的内部。

进一步地，所述移动板的顶部开设有与丝杆相适配的螺纹孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置，具备以下有益效果：