[实用新型]一种汽车零部件安装用定位装置

说明书

本实用新型提供一种汽车零部件安装用定位装置，涉及汽车零部件加工技术领域，包括工作台，所述工作台上表面靠近后表面位置固定连接有第一固定座，所述工作台上表面靠近中部位置固定连接有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座之间转动连接有转动柱，且转动柱贯穿第二固定座，所述转动柱端面固定连接有压合柱，所述工作台上表面配套设置有动力机构，所述转动柱外表面位于第二固定座前表面位置套接有限位环，所述限位环外表面开设有多个限位孔，本实用新型将两个零部件沿着两个支撑台位置放置，随后并放置于压合柱顶部位置，随后启动第三液压缸，从而带动压合块下降，从而对零部件进行压合，进行弯曲成型，随后进行焊接工作，其工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件安装用定位装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

现有的汽车配件加工过程中，需要将多个汽车零部件合并至一个整体的零部件，其需要进行焊接工作，现有技术中其合并过程需要配个台虎钳进行夹持，随后配合焊接工作，并且合并过程大多需要配个进行弯折变形，现有技术中通过先合并后变形，其操作步骤多，用工耗时长，为此我们提出一种汽车零部件安装用定位装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中其合并过程需要配个台虎钳进行夹持，随后配合焊接工作，并且合并过程大多需要配个进行弯折变形，现有技术中通过先合并后变形，其操作步骤多，用工耗时长的问题，而提出的一种汽车零部件安装用定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件安装用定位装置，包括工作台，所述工作台上表面靠近后表面位置固定连接有第一固定座，所述工作台上表面靠近中部位置固定连接有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座之间转动连接有转动柱，且转动柱贯穿第二固定座，所述转动柱端面固定连接有压合柱，所述工作台上表面配套设置有动力机构，所述转动柱外表面位于第二固定座前表面位置套接有限位环，所述限位环外表面开设有多个限位孔，所述限位环配套设置有定位机构，所述工作台上表面靠近前表面固定连接有固定台，所述压合柱配套设置有限位机构，所述压合柱底部设置有放置架，所述放置架与工作台上表面固定连接，所述放置架上表面对称固定连接有支撑台。

优选的，所述动力机构包括第一安装座，所述第一安装座与工作台上表面通过多个紧固螺栓固定连接，所述第一安装座前表面固定连接有第一电机，所述第一电机驱动端套接有皮带，所述皮带与转动柱外表面套接。

优选的，所述定位机构包括第二安装座，所述第二安装座与工作台上表面通过多个紧固螺栓固定连接，所述第二安装座外表面固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸驱动端贯穿第二安装座，且第一液压缸驱动端固定连接有顶针。

优选的，所述顶针与限位环的限位孔位置相配合，所述第二安装座位于顶针位置固定连接有安全筒，所述安全筒与顶针位置相配合。

优选的，所述限位机构包括第三安装座，所述第三安装座与工作台上表面通过多个紧固螺栓固定连接，所述第三安装座外表面固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸驱动端贯穿第三安装座，且第二液压缸驱动端固定连接有安全块，所述安全块下表面与固定台上表面滑动连接，所述安全块上表面与压合柱下表面位置相配合。

优选的，所述压合柱配套设置有压合台，所述压合台上表面固定连接有第三液压缸，所述第三液压缸驱动端贯穿压合台，且第三液压缸驱动端固定连接有压合块，所述压合块与压合柱位置相配合。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提出一种汽车零部件安装用定位装置，其进行合并工作时，将两个零部件沿着两个支撑台位置放置，随后并放置于压合柱顶部位置，随后启动第三液压缸，从而带动压合块下降，从而对零部件进行压合，进行弯曲成型，随后进行焊接工作，进行合并前，通过启动第二液压缸，从而带动安全块沿着固定台进行滑动，从而将压合柱的工作位置进行限定。