[实用新型]一种空气压缩机的高效油气分离装置

说明书

本实用新型公开了一种空气压缩机的高效油气分离装置，包括分离桶，所述分离桶内部的上端固定安装有顶盖，所述分离桶下端的左侧固定连接有注气管，所述分离桶的底部固定连接有集油斗，所述集油斗的底部固定连接有排油管，所述分离桶下端的内部固定安装有挡板。本实用新型通过设置有挡板、过滤板和油气分离滤芯等结构配合以实现油气分离效果好的优点，通过注气管向分离桶内部注入油气，同时启动抽气机工作不断将分离桶内部的气体抽出，经高压快速流动的油气会直接撞击在挡板的底部，则挡板可以过滤油气中含有的较大颗粒杂质，使其落入集油斗内，这样便可以达到油气分离效果好的目的。

技术领域

本实用新型属于空气压缩机技术领域，具体是一种空气压缩机的高效油气分离装置。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，由于压缩机在压缩工作中会使得空气处于高温高压状态，从而使得润滑油汽化成油蒸汽，常常会采用油气分离装置进行过滤。

现有的空气压缩机的高效油气分离装置，它的注气管是直接插入油气分离滤芯的内部，由于油气分离滤芯内部设置有滤网等软体结构，而经过高压喷出的油气，由于气流较大会直接打在油气分离滤芯的内部，会大大缩短该油气分离装置的使用寿命；且油气也含有大量的杂质，直接经过油气分离滤芯过滤，会导致内部堵塞严重，从而使得油气分离效果差。

另外，现有的油气分离装置内部的油气分离芯在经过长时间的过滤后，其外壁上会粘附大量的油渍，有的油渍容易固化，不及时清理会造成堵塞，需要经常拆卸清理，比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种空气压缩机的高效油气分离装置，具有油气分离效果好和清理便捷的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气压缩机的高效油气分离装置，包括分离桶，所述分离桶内部的上端固定安装有顶盖，所述分离桶下端的左侧固定连接有注气管，所述分离桶的底部固定连接有集油斗，所述集油斗的底部固定连接有排油管，所述分离桶下端的内部固定安装有挡板，所述挡板顶部的中部固定连接有过滤板，所述顶盖的中部固定安装有抽气机，所述顶盖的顶部固定安装有位于抽气机外侧的排气管，所述顶盖的底部固定连接有位于抽气机正下方的油气分离滤芯，所述刮板位于油气分离滤芯的外侧，经高压快速流动的油气会直接撞击在挡板的底部，则挡板可以过滤油气中含有的较大颗粒杂质，经过过滤板可将油气再次过滤，使得含油量较少的油气持续上升并经过油气分离滤芯的过滤，使得油气分离，气体通过排气管处排出，油渍则留在油气分离滤芯外侧壁上，随着重量逐渐下滑，然后通过排油管排出，逐层过滤分离，可延长油气分离滤芯的使用寿命，也可避免内部堵塞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶盖的外侧端活动卡接有活动卡环，所述活动卡环的顶部固定连接有环形板，所述活动卡环左右两端的底部均固定连接有刮板，所述顶盖的顶部活动连接有位于排气管外侧的齿轮，通过转动转动把手带动齿轮转动，则齿轮会通过齿轮槽带动环形板转动，则活动卡环会带动刮板转动，位于油气分离滤芯外侧的两边刮板转动，便可将粘附在油气分离滤芯外壁上的油渍刮除，油渍落在过滤板顶部，然后慢慢的流入集油斗内通过排油管排出。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的安装位置与水平面成三十度角，所述挡板的顶部等距开设有通气孔，挡板的位置可使得快速流动的油气直接撞击在挡板的底部，则挡板可以过滤油气中含有的较大颗粒杂质，经过滤的油气可通过通气孔持续上升。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤板采用五分之一空腔球体结构，所述过滤板的外部等距开设有散气孔，所述过滤板与分离桶的内壁之间留有间隙，经过过滤板过滤的油渍会粘附在过滤板的底部，由于是弧形结构，所以可以使得油渍更快的滑落；落在过滤板顶部的油渍会缓缓滑落并从间隙处落下。