[实用新型]一种双定子永磁轮毂电机

说明书

本申请提出一种双定子永磁轮毂电机，包括：主轴、沿主轴的轴线方向并排设置的第一定子铁芯和第二定子铁芯、沿圆周方向分布于第一定子铁芯的外侧的多个第一磁钢、沿圆周方向分布于第二定子铁芯的外侧的多个第二磁钢；第一定子铁芯包括多个第一齿，第二定子铁芯包括多个第二齿，第一齿和第二齿均用于缠绕线圈，第一定子铁芯和第二定子铁芯均为单层绕组，绕有线圈的第一齿正对未绕线圈的第二齿，任一的两个相邻的第一磁钢间均设有第一间隙，任一的第一间隙分配一个第二磁钢，使任一的两个相邻的第二磁钢间形成第二间隙。通过设置两个定子铁芯，能够缠绕更多的线圈而使扭矩增大，从而提升电机的效率；设置第一间隙及第二间隙有利于电机进行散热。

技术领域

本申请涉及电机设备的技术领域，尤其涉及一种双定子永磁轮毂电机。

背景技术

永磁轮毂电机被广泛地应用在电动自行车行业，其每年的生产数量很可观，大约3000万台，永磁轮毂电机作为轮毂驱动系统的关键部件，需要与车轮紧密集成，永磁轮毂电机本体设计不仅影响电机性能的综合表现，对整车的通过性、机动性甚至稳定性都有明显影响。尤其的，由于骑行者对骑行时长和节能有着较高的要求，因此，有必要对永磁轮毂电机的内部结构做出改进，以利于散热并提高电机的效率。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种双定子永磁轮毂电机，以利于散热并提高电机的效率。

根据本实用新型的实施方案，提供第一个方案为：一种双定子永磁轮毂电机，所述双定子永磁轮毂电机包括：主轴、沿所述主轴的轴线方向并排设置的第一定子铁芯和第二定子铁芯、沿圆周方向分布于所述第一定子铁芯的外侧的多个第一磁钢、沿圆周方向分布于所述第二定子铁芯的外侧的多个第二磁钢；所述第一定子铁芯包括多个第一齿，所述第二定子铁芯包括多个第二齿，所述第一齿和所述第二齿均用于缠绕线圈，所述第一定子铁芯和第二定子铁芯均为单层绕组，其中，绕有所述线圈的所述第一齿正对未绕所述线圈的所述第二齿，任一的两个相邻的所述第一磁钢间均设有第一间隙，任一的所述第一间隙分配一个所述第二磁钢，使任一的两个相邻的所述第二磁钢间形成第二间隙。

进一步地，所述第一定子铁芯上的所述线圈与所述第二定子铁芯上的所述线圈串联。

进一步地，所述第二磁钢伸入所述第一间隙的部分为重合部分，沿所述主轴的轴线方向，所述重合部分的长度记为a，所述第一磁钢的长度记为b，满足关系式：

a≥1/4b。

进一步地，所述第二磁钢伸入所述第一间隙的部分为重合部分，所述双定子永磁轮毂电机还包括设于所述第一定子铁芯的霍尔元件，所述霍尔元件位于所述第一定子铁芯靠近所述第二定子铁芯的一端，且所述霍尔元位于由多个重合部分组成的圈的内侧。

进一步地，所述第二磁钢伸入所述第一间隙的部分为重合部分，所述双定子永磁轮毂电机还包括设于所述第二定子铁芯的霍尔元件，所述霍尔元件位于所述第二定子铁芯靠近所述第一定子铁芯的一端，且所述霍尔元位于由多个重合部分组成的圈的内侧。

进一步地，所述双定子永磁轮毂电机还包括固定于所述第一定子铁芯的内圈的第一支架、设于所述第一支架的中心的第一铁套，所述主轴贯穿所述第一铁套，且所述主轴与所述第一铁套固定连接。

进一步地，所述双定子永磁轮毂电机还包括固定于所述第二定子铁芯的内圈的第二支架、设于所述第二支架的中心的第二铁套，所述主轴贯穿所述第二铁套，且所述主轴与所述第二铁套固定连接。

进一步地，所述双定子永磁轮毂电机还包括铁圈、固定于所述铁圈的两侧并被所述主轴穿过的：第一端盖和第二端盖；其中，所述第一端盖位于所述第一定子铁芯背离所述第二定子铁芯的一侧，所述第一磁钢以及第二磁钢贴合于所述铁圈的内圈。