[实用新型]一种汽车钣金件冲压用可调模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金件冲压用可调模具，涉及冲压模具相关领域，为解决现有技术中的无法解决现有冲压模具难以进行形状调节的问题。所述第二固定块上设置有液压推杆，所述液压推杆与第二固定块通过螺栓连接，所述液压推杆的上端设置有顶盖板，所述顶盖板设置为矩形板状，所述顶盖板与液压推杆通过螺栓连接，所述顶盖板的两侧均设置有压块，所述压块设置为“L”状，所述压块上设置有成型块，所述成型块设置有两个，所述成型块与压块通过螺栓连接，所述成型块的下端设置有模具座，所述模具座与压块设置为贴合。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具相关领域，具体为一种汽车钣金件冲压用可调模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在汽车生产过程中会用到许多钣金件，随着科技发展，现有的汽车钣金件冲压模具可以生产出各种不同形状的钣金件。

例如公告号为CN110860609A的中国授权专利(一种汽车钣金件冲压模具)：包括真空罐、真空泵、吸气管、密封盖板、升降头、伸缩弹簧、密封阀以及密封法兰，定模上端面中间位置安装有升降头，升降头下端面安装有伸缩弹簧，密封法兰右侧安装有密封阀，密封阀右侧放置有真空罐，真空罐上端面安装有密封盖板，真空罐环形侧面右侧连接有吸气管，吸气管右端面装配有真空泵；

上述现有技术在进行使用时虽然具备可快速清理冲压过程中产生的碎屑的优点，但该冲压模具在进行使用时，往往会因为不同的冲压件规格而导致需要对预冲压模具进行不断更换，从而需要工作人员设置大量的预冲压模具，进而极易影响到整个冲压模具的使用寿命，因此市场急需研制一种汽车钣金件冲压用可调模具来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金件冲压用可调模具，以解决上述背景技术中提出的无法解决现有冲压模具难以进行形状调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金件冲压用可调模具，包括第二固定块，所述第二固定块上设置有液压推杆，所述液压推杆与第二固定块通过螺栓连接，所述液压推杆的上端设置有顶盖板，所述顶盖板设置为矩形板状，所述顶盖板与液压推杆通过螺栓连接，所述顶盖板的两侧均设置有压块，所述压块设置为“L”状，所述压块上设置有成型块，所述成型块设置有两个，所述成型块与压块通过螺栓连接，所述成型块的下端设置有模具座，所述模具座与压块设置为贴合。

优选的，所述液压推杆的两侧均设置有连接管，所述连接管与顶盖板设置为固定连接，所述连接管的内部设置有加热电阻丝，所述加热电阻丝的下端设置有加强架，所述加强架设置有多个，所述加强架设置为“X”状，所述加强架与连接管设置为固定连接。

优选的，所述加强架的下端设置有软垫片，所述软垫片设置有多个，所述软垫片的下端设置有第三固定块，所述软垫片与第三固定块设置为粘贴连接。

优选的，所述液压推杆的下端设置有连接槽，所述连接槽设置为“T”状，所述连接槽的内部设置有连接块，所述连接块与连接槽设置为贴合。

优选的，所述连接块的下端设置有第一固定块，所述第一固定块设置为矩形块状，所述第一固定块与连接块设置为固定连接，所述第一固定块的内部设置有控制模块，所述控制模块的一侧设置有数据传输模块，所述控制模块与数据传输模块设置为电性连接，所述数据传输模块的一侧设置有蓄电池组，所述蓄电池组与第一固定块通过螺栓连接。

优选的，所述第一固定块的下端设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内侧设置有定位杆。

优选的，所述模具座的下端设置有固定板，所述固定板的上端设置有展示灯条，所述模具座的两侧均设置有加强筋板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：