[实用新型]一种降落伞测试用配重装置有效
| 申请号: | 202222654613.X | 申请日: | 2022-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN218411650U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | 解家辉;王双;龙立勤 | 申请(专利权)人: | 襄阳宏伟航空器有限责任公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 孙迪 |
| 地址: | 441022 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降落伞 测试 配重 装置 | ||
本实用新型公开了一种降落伞测试用配重装置,其包括配重舱体、若干个配重块、舱盖和缓冲气囊,其中,所述配重舱体具有一内腔以及一连通所述内腔的开口;所述配重块设置在所述配重舱体的内腔中;所述舱盖可拆卸地固定设置在所述开口处,用于封堵所述开口;所述缓冲气囊固定设置在所述配重舱体的底部,所述缓冲气囊具有一排气孔。固定设置在配重舱体底部的缓冲气囊能够缓冲地面的撞击力,并且由于缓冲气囊与地面撞击时会被弹起,通过在缓冲气囊上开设所述排气孔,当缓冲气囊与地面撞击而被压缩时,其内部的气体可以从所述排气孔中排出以减小其弹起的高度,从而避免所述配重舱体因较大的冲击而损坏,提高了所述降落伞测试用配重装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及降落伞测试技术领域,尤其涉及一种降落伞测试用配重装置。
背景技术
在航空领域,多数降落伞需要通过空投测试降落伞的稳定性、阻力特征值、飞行轨迹和速度,用以验证加工以及设计的精度是否满足技术指标要求。传统测试方式为将降落伞配挂一定重量重物从空中投放,通过高速摄像机和标尺拍摄测速。
申请号为CN201710409516.5公开了一种降落伞工作原理演示装置,包括底座,圆形凹槽,led灯带,风扇,水平圆形洞孔,风扇开关,led灯带开关,调速旋钮,竖直圆形洞孔,电控板,直流电源,圆柱形玻璃容器,降落伞模型,配重物,支撑脚,充电插口;所述调速旋钮用于调节风扇的输入电压,从而改变风扇的转速,从而改变空气在圆柱形玻璃容器的流速,达到改变降落伞所受风力大小的目的,可观察降落伞模型和配重物一起在圆柱形玻璃容器中上升或下降,直到稳定平衡状态为止。
上述降落伞工作原理演示装置中,配重物缺少防护装置,当降落伞降落时配重物会与地面撞击而使配重物损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种降落伞测试用配重装置,解决现有技术中降落伞工作原理演示装置中,配重物缺少防护装置,当降落伞降落时,配重物与地面撞击会使其损坏的技术问题。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种降落伞测试用配重装置,包括:
配重舱体,所述配重舱体具有一内腔以及一连通所述内腔的开口;
若干个配重块,设置在所述配重舱体的内腔中;
舱盖,所述舱盖可拆卸地固定设置在所述开口处,用于封堵所述开口;
缓冲气囊,固定设置在所述配重舱体的底部,所述缓冲气囊具有一排气孔。
进一步的,所述降落伞测试用配重装置还包括连接件,所述舱盖通过所述连接件固定设置在所述开口处。
进一步的,所述连接件为螺钉,所述配重舱体的开口处的侧壁开设有螺纹孔,所述舱盖上与所述螺纹孔对应的位置处开设有安装孔,所述螺钉穿过所述安装孔并与对应的所述螺纹孔连接。
进一步的,所述开口开设在所述配重舱体的顶部,所述降落伞测试用配重装置还包括挂环,所述挂环固设于所述舱盖的顶部。
进一步的,所述降落伞测试用配重装置还包括紧固组件,用于将所述配重块固定于所述配重舱体内,所述紧固组件包括螺栓和压紧螺母,所述配重舱体的底部开设有通孔,所述螺栓顶端依次穿过所述通孔及所述配重块后与所述压紧螺母配合。
进一步的,所述降落伞测试用配重装置还包括弹性骨架,所述弹性骨架固定设置在所述缓冲气囊内部。
进一步的,所述弹性骨架的形状及尺寸分别与所述缓冲气囊的形状及尺寸相匹配。
进一步的,所述弹性骨架的形状与所述缓冲气囊的形状均为上大下小的棱台、棱锥、圆台或圆锥形状。
进一步的,所述降落伞测试用配重装置还包括测速元件,所述测速元件固定设置在所述配重舱体内部。
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