[实用新型]一种充电桩的散热系统

说明书

本实用新型公开了一种充电桩的散热系统，涉及充电桩技术领域，为解决现有的充电桩，在使用的过程中，由于内部结构的不同，当外部设备运转时，电流的传输不同，内部散热不能及时影响，导致内部电子元件发生损坏的问题。本实用新型包括充电桩本体，充电桩本体的转角处设有对向散热组件，对向散热组件设有多组，充电桩本体的的两侧设有侧位散热组件，两组对向散热组件之间设有冷却组件，通过多组对向散热组件位于充电桩本体的转角处设置，通过抽吸器对内部的空气不断抽吸，达到空气的不断流动，保障空气的通畅性，当温度感应器感应内部变化较大时，往冷却存储箱灌入冷却液，通过制冷泵处理不断流入冷却管，提升散热效果。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种充电桩的散热系统。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

现有的充电桩，在使用的过程中，由于内部结构的不同，当外部设备运转时，电流的传输不同，内部散热不能及时影响，导致内部电子元件发生损坏；所以我们提出了一种充电桩的散热系统，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电桩的散热系统，以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩，在使用的过程中，由于内部结构的不同，当外部设备运转时，电流的传输不同，内部散热不能及时影响，导致内部电子元件发生损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩的散热系统，包括充电桩本体，充电桩本体的转角处设有对向散热组件，对向散热组件设有多组，充电桩本体的的两侧设有侧位散热组件，两组对向散热组件之间设有冷却组件。

通过多组对向散热组件位于充电桩本体的转角处设置，通过抽吸器对内部的空气不断抽吸，达到空气的不断流动，保障空气的通畅性，当温度感应器感应内部变化较大时，往冷却存储箱灌入冷却液，通过制冷泵处理不断流入冷却管，多组冷却管延伸到充电桩本体上，对内部不断的降温，同时无叶风扇开始不断的工作，将空气不断的循环，达到整体有效的散热，提升散热性能。

进一步地，冷却组件包括冷却存储箱、冷却管与制冷泵，冷却管位于制冷泵的一端，冷却存储箱与制冷泵连接，冷却存储箱的顶部设有可拆卸隔温盖，当温度感应器感应内部变化较大时，往冷却存储箱灌入冷却液，通过制冷泵处理不断流入冷却管，多组冷却管延伸到充电桩本体上，对内部不断的降温。

进一步地，可拆卸隔温盖的外侧设有气密感温组件，气密感温组件设有多组，多组气密感温组件均布在冷却存储箱上，气密感温组件的一端设有温度感应器，当温度感应器感应内部变化较大时，往冷却存储箱灌入冷却液，通过制冷泵处理不断流入冷却管。

进一步地，充电桩本体的前端设有充电枪，充电枪上设有冷却隔温套，冷却隔温套设有多组，多组冷却隔温套沿充电枪上分布，采用多组冷却隔温套沿充电枪上分布，对充电枪进行保护，提升散热性。

进一步地，对向散热组件包括分流端与抽吸器，抽吸器位于分流端的顶部，分流端上开设有散热槽，散热槽设有多个，多个散热槽沿分流端上线性排列，分流端的外壁涂覆有防水涂层，通过抽吸器对内部的空气不断抽吸，达到空气的不断流动，保障空气的通畅性。

进一步地，侧位散热组件包括无叶风扇，无叶风扇的一端设有传输风道，同时无叶风扇开始不断的工作，将空气不断的循环，达到整体有效的散热，提升散热性能。

进一步地，充电桩本体的外壁包覆有隔温涂层，充电桩本体的下端设有隔温陶瓷柱，隔温陶瓷柱的下端设有减震盘，设置的隔温陶瓷柱，既避免下方的温度传导，又避免静电的影响，形成有效的防护。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：