[实用新型]一种基于高速动车主动悬架的超磁致伸缩致动器

权利要求书

1.一种基于高速动车主动悬架的超磁致伸缩致动器，主要包括永磁体（1）、冷却液进口（2）、预紧螺钉（3）、冷却液出口（4）、线圈骨架（5）、生磁线圈（6）、GMM棒（7）、导磁体（8）、大膜片（9）、液压油（10）、压力传感器（11）、力输出杆（12）以及隔磁保护壳体（13）；其特征在于：所述的预紧螺钉（3）通过螺钉紧固的方式安装于隔磁保护壳体（13）最左端，GMM棒（7）位于致动器中心位置，预紧螺钉（3）将GMM棒（7）左端紧固于隔磁保护壳体（13）上；所述的线圈骨架（5）焊接于隔磁保护壳体（13）内部，生磁线圈（6）缠绕在线圈骨架（5）上环绕于GMM棒（7）周围；所述的液压油（10）位于导磁体（8）和力输出杆（12）中间位置，液压油（10）的大面积端为大膜片（9），小面积端粘贴有压力传感器（11），力输出杆（12）位于整个机构最右端；所述的永磁体（1）位于隔磁保护壳体（13）内部，通过夹持的方式固定，冷却液进口（2）和冷却液出口（4）位于整个机构最左端。

2.根据权利要求1所述的一种基于高速动车主动悬架的超磁致伸缩致动器，其特征在于：所述的超磁致伸缩致动器的液压油（10）小面积端粘贴有压力传感器（11），可对致动器力输出杆（12）的输出压力进行实时监测。

3.根据权利要求1所述的一种基于高速动车主动悬架的超磁致伸缩致动器，其特征在于：所述的超磁致伸缩致动器的GMM棒（7）采用Terfenol-D材料。