[实用新型]一种降低油液晃动噪声的防浪板结构

说明书

本申请公开了一种降低油液晃动噪声的防浪板结构，包括防浪板整体结构、焊接座、导正安装槽和侧挡板，所述防浪板整体结构两端顶部和底部均安装焊接座，且防浪板整体结构一端安装导正安装槽，所述焊接座顶部中央开设溢料孔，所述防浪板整体结构两侧均安装侧挡板。本申请操作简单，通过防浪板整体结构可有效解决油液晃动，而且在进行安装防浪板整体结构时通过导正安装槽可以保证放置位置准确，而且通过限位顶块在生产过程中的夹紧状态，通过油箱塑料融化料进入溢料孔来保证固定牢固，可以保证焊接效果，在焊接座台阶上设计6号柔性连接孔，可以保证油箱胀缩过程中防浪板整体结构的韧性，而且侧挡板可有效阻挡刹车时油液的上下晃动，降低噪声。

技术领域

本申请涉及燃油箱领域，尤其是一种降低油液晃动噪声的防浪板结构。

背景技术

燃油箱，即燃油贮存装置，对耐腐蚀性要求高。在双工作压力时，在表压至少是0.03MPa时应密封。产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压。在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出。燃油箱必须离开发动机安装，以免在出现交通事故时点燃燃油。

汽车在行驶刹车时，燃油会因为晃动冲击油箱内壁，从而形成咣咣的噪声，给客户使用带来不悦。因此，针对上述问题提出一种降低油液晃动噪声的防浪板结构。

发明内容

在本实施例中提供了一种降低油液晃动噪声的防浪板结构用于解决现有技术中的形成咣咣的噪声问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种降低油液晃动噪声的防浪板结构，包括防浪板整体结构、焊接座、导正安装槽和侧挡板，所述防浪板整体结构两端顶部和底部均安装焊接座，且防浪板整体结构一端安装导正安装槽，所述焊接座顶部中央开设溢料孔，所述防浪板整体结构两侧均安装侧挡板。

进一步地，所述焊接座顶部设有若干焊接柱，若干所述焊接柱中心为溢料孔，所述焊接柱为弧形结构。

进一步地，所述焊接座台阶上设有若干柔性连接孔，所述防浪板整体结构切面为台阶状结构。

进一步地，还包括塑料燃油箱箱体，所述防浪板整体结构位于塑料燃油箱箱体内部。

进一步地，所述塑料燃油箱箱体表面设有若干燃油箱焊接面。

进一步地，所述防浪板整体结构底端侧挡板表面开始若干圆孔。

进一步地，所述焊接座为圆柱形结构。

进一步地，所述焊接座与塑料燃油箱箱体表面的燃油箱焊接面相对应。

进一步地，所述导正安装槽内部穿入导正杆。

进一步地，所述柔性连接孔为弧形结构。

通过本申请上述实施例，采用了防浪板结构，解决了形成咣咣的噪声问题，取得了可有效解决油液晃动效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的防浪板整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的限位顶块俯视示意图；

图3为本申请一种实施例的限位顶块正视示意图；

图4为本申请一种实施例的防浪板整体结构正视示意图；

图5为本申请一种实施例的塑料燃油箱箱体示意图；

图6为本申请一种实施例的燃油箱焊接面示意图。