[实用新型]一种汽车轮毂加工用搬运设备

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂搬运设备技术领域，尤其为一种汽车轮毂加工用搬运设备，包括底座主体，底座主体的底端通过凹槽安装有万向轮，底座主体的顶端固定连接有拉杆，拉杆的外侧固定连接有安装板，安装板的左端安装有夹紧结构，夹紧结构包括有滑动架、丝杠和轴承，夹紧结构的一端连接有夹紧板，夹紧板的一端安装有防护垫，本实用新型中，通过设置支撑板、万向轮、拉杆、夹紧结构和夹紧板，从而在减小劳动强度的同时提高运输效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂搬运设备技术领域，具体为一种汽车轮毂加工用搬运设备。

背景技术

轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患，因此要特别注意对轮毂的养护，汽车在组装时需要使用到轮毂搬运装置。

现有的搬运装置运用于轮毂的搬运作业时，不便于对轮毂进行搬运，且不具有避免轮毂脱离装置的限位部件，容易在急速推动或减速时在惯性作用下轮毂意外脱离装置，容易造成搬运安全事故。

因此设计一种汽车轮毂加工用搬运设备以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂加工用搬运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车轮毂加工用搬运设备，包括底座主体，所述底座主体的底端通过凹槽安装有万向轮，所述底座主体的顶端固定连接有拉杆，所述拉杆的外侧固定连接有安装板，所述安装板的左端安装有夹紧结构，所述夹紧结构包括有滑动架、丝杠和轴承，所述夹紧结构的一端连接有夹紧板，所述夹紧板的一端安装有防护垫。

作为本实用新型优选的方案，所述底座主体的内侧固定连接有支撑板。

作为本实用新型优选的方案，所述万向轮的数量为四个。

作为本实用新型优选的方案，所述安装板的右端固定连接于拉杆的外侧。

作为本实用新型优选的方案，所述轴承的一端设于滑动架的内壁右端，所述轴承的另一端设于丝杠的一端，所述丝杠的一端连接有转把，所述转把的外侧通过内螺纹槽连接有紧固螺栓，所述滑动架的左端等距开设有锁紧孔，且所述丝杠的外侧通过内螺纹槽连接有滑动块。

作为本实用新型优选的方案，所述防护垫为硅胶制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在一种汽车轮毂加工用搬运设备中设置支撑板、万向轮、拉杆、夹紧结构和夹紧板，从而在支撑板、万向轮、拉杆、夹紧结构和夹紧板的配合下减小劳动强度的同时提高运输效果。

2、本实用新型中，通过在一种汽车轮毂加工用搬运设备中设置防护垫，从而对轮毂起到保护作用，增强了实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底座主体和万向轮底端结构示意图；

图3为本实用新型夹紧结构示意图。

图中：1、底座主体；2、万向轮；3、拉杆；4、安装板；5、夹紧结构；501、滑动架；502、丝杠；503、轴承；504、转把；505、紧固螺栓；506、锁紧孔；507、滑动块；6、夹紧板；7、防护垫；8、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。