[实用新型]一种锁定机构、车用手套箱及车辆

说明书

本实用新型提供一种锁定机构、车用手套箱和车辆，所述锁定机构包括：面板；锁杆，平行的设于所述面板上，一端能够延伸出所述面板的外边缘；所述锁杆上设有弹性件，所述弹性件能够带动所述锁杆向第一方向移动；拉绳，与所述锁杆连接，能够带动所述锁杆向第二方向移动；其中，所述锁杆指向所述面板的外边缘方向为第一方向，所述第一方向的反向为第二方向。本方案通过控制拉绳带动拉杆的移动即可完成面板的锁定和解锁，结构设计简单，锁杆与面板之间相互平行，可以保证不占用面板的其他方向空间，令锁定机构不占用其安装主体的侧面空间，本机构所用的零部件少结构简单，进而提高了使用本锁定机构的车用手套箱的空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及汽车手套箱技术领域，尤其涉及一种锁定机构、车用手套箱及车辆。

背景技术

现有的汽车仪表盘手套箱的开启方式，通常是采用结构复杂的齿轮拉杆结构，对零部件和传动设计具有一定的精度要求，结构复杂且制造成本高，并且在使用较多零部件进行锁定时，会占用较多手套箱的内部空间；因此，发明人致力于现有手套箱的解锁方式存在的不足对其进行研发改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种结构简单且不占用手套箱侧面空间的锁定机构、车用手套箱及车辆。

基于上述目的，本申请在第一方面提供一种锁定机构，包括：

面板；

锁杆，平行的设于所述面板上，一端能够延伸出所述面板的外边缘；

所述锁杆上设有弹性件，所述弹性件能够带动所述锁杆向第一方向移动；

拉绳，与所述锁杆连接，能够带动所述锁杆向第二方向移动；

其中，所述锁杆指向所述面板的外边缘方向为第一方向，所述第一方向的反向为第二方向。

在一种可选的实施例中，所述面板上设有安装组件，所述安装组件上设有导向部，所述锁杆和拉绳经由所述导向部安装于所述安装组件。

在一种可选的实施例中，所述安装组件包括相互间隔设置的两个以上安装组件，各所述安装组件开设有导向部，各所述安装组件的所述导向部共同构成所述导向部；所述锁杆和拉绳在至少两个所述安装组件之间的所述导向部内移动。

在一种可选的实施例中，所述弹性件的一端抵接所述安装组件，另一端连接至所述锁杆。

在一种可选的实施例中，所述锁杆包括相连的第一锁杆和第二锁杆，所述第一锁杆的直径大于所述第二锁杆，所述弹性件套在所述第二锁杆的外围，所述弹性件的一端抵接所述安装组件，另一端抵接所述第一锁杆，所述锁杆的可移动距离与所述弹性件的形变量相关。

在一种可选的实施例中，所述锁杆上设有用于限制所述锁杆与安装组件之间移动距离的限位块。

在一种可选的实施例中，所述锁杆设于所述面板的第一侧面，所述拉绳的一端与所述锁杆连接，另一端延伸至所述面板的第二侧面，所述拉绳置于所述面板的第二侧面的一端设有拉环；所述锁杆和拉绳设有至少两组，每组所述拉绳均连接至同一拉环。

在一种可选的实施例中，所述拉绳上设有用于限制所述拉绳与安装组件之间移动距离的限位块，所述限位块置于所述面板和所述安装组件之间。

在一种可选的实施例中，所述锁杆延伸出所述面板的一端开设有切角。

在第二方面，本申请还公开一种车用手套箱，包括上述方案中任一所述的锁定机构，所述面板作为所述手套箱的外板面。

第三方面，本申请还公开一种车辆，包括上述方案中的车用手套箱。