[实用新型]一种专用于运载飞机轮挡与警示锥的手推车有效
申请号: | 202222634135.6 | 申请日: | 2022-10-09 |
公开(公告)号: | CN218703372U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 朱凯锋 | 申请(专利权)人: | 朱凯锋 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461701 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 运载 飞机 警示 手推车 | ||
1.一种专用于运载飞机轮挡与警示锥的手推车,包括车板(2),其特征在于:所述车板(2)上设置有飞机轮档放置区和警示锥放置区,飞机轮档放置区设置有若干个飞机轮档放置孔组(1),所述飞机轮档放置孔组(1)包括有两个飞机轮档放置孔(101),所述飞机轮档放置孔(101)纵向贯穿开设于车板(2)上,警示锥放置区设置有若干个警示锥放置座(4),所述警示锥放置座(4)的底端固定连接于车板(2)顶部,所述车板(2)底部对称设置有两个行走机构(6),所述行走机构(6)包括行走轮(601)、转轴(602)和连接座(603),所述行走轮(601)和连接座(603)均对称设置有两个,两个所述连接座(603)顶部均与车板(2)底部固定连接,所述转轴(602)横向贯穿转动套接于两个连接座(603)上,两个所述行走轮(601)分别固定连接于转轴(602)的两端。
2.根据权利要求1所述的专用于运载飞机轮挡与警示锥的手推车,其特征在于:所述车板(2)顶部固定连接有围挡(3),若干个所述警示锥放置座(4)均设置于围挡(3)的内侧。
3.根据权利要求1所述的专用于运载飞机轮挡与警示锥的手推车,其特征在于:所述行走轮(601)为橡胶轮。
4.根据权利要求1所述的专用于运载飞机轮挡与警示锥的手推车,其特征在于:其中一个所述行走机构(6)中的转轴(602)的外侧固定套设有定位块(9),所述定位块(9)的外侧对称设置有第一夹紧块(8)和第二夹紧块(10),所述车板(2)底部对称固定连接有第一固定板(7)和第二固定板(13),所述第一夹紧块(8)和第二夹紧块(10)的相对侧均开设有与定位块(9)相适配的夹持槽(15),所述第一固定板(7)和第二固定板(13)之间平行设置有双向螺纹杆(11)和横杆(14),所述横杆(14)的两端分别与第一固定板(7)和第二固定板(13)的一侧固定连接,所述第一夹紧块(8)和第二夹紧块(10)均横向贯穿滑动套设于横杆(14)的外侧,所述双向螺纹杆(11)的一端与第一固定板(7)的一侧转动连接,所述第一夹紧块(8)和第二夹紧块(10)均横向贯穿螺纹套设于双向螺纹杆(11)的外侧。
5.根据权利要求4所述的专用于运载飞机轮挡与警示锥的手推车,其特征在于:所述双向螺纹杆(11)上设置有旋向对称的左旋螺纹和右旋螺纹,所述第二夹紧块(10)与双向螺纹杆(11)上的左旋螺纹螺纹连接,所述第一夹紧块(8)与双向螺纹杆(11)上的右旋螺纹螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的专用于运载飞机轮挡与警示锥的手推车,其特征在于:所述双向螺纹杆(11)的另一端穿过第二固定板(13)后固定连接有转柄(12)。
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