[实用新型]一种制动缸组装拆卸装置有效
| 申请号: | 202222629444.4 | 申请日: | 2022-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN218313316U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
| 发明(设计)人: | 喻泉;徐参与;董华锋;汪珍;林耀华;王魁;龚加法;代学玲;陈少元;任萍;朱明胜 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动缸 组装 拆卸 装置 | ||
本实用新型涉及铁路货车技术领域,特别涉及一种制动缸组装拆卸装置。本实用新型提供的一种制动缸组装拆卸装置,包括:安装单元,具有操作部,操作部开设有螺孔;卡板,设置在安装单元上,且设置在操作部下方,卡板用于与活塞杆的拉杆头卡接;支撑单元,设置在安装单元上,且设置在操作部下方,支撑单元用于支撑缸盖;压板,设有套筒和操作孔,操作孔设置在套筒的一侧,且操作孔正对活塞与活塞杆的螺接处;螺杆,底部设有卡接头,卡接头可转动地卡接于套筒中,螺杆螺接于螺孔中。本申请提供的一种制动缸组装拆卸装置,只需一个作业人员即可实现制动缸的组装和拆卸,节省了人力,减轻作业人员的工作强度。
技术领域
本实用新型涉及铁路货车技术领域,特别涉及一种制动缸组装拆卸装置。
背景技术
铁路货车集成制动制动缸包括缸盖、活塞,活塞杆以及弹簧,弹簧设置在缸盖和活塞之间,活塞杆设置在弹簧中,活塞和活塞杆之间可通过一个T型螺栓连接。相关技术中,在拆卸或组装活塞和活塞杆时,均需要两个作业人员共同完成:其中一个工作人员负责用力压缩弹簧,另一个作业人员则负责使用工具拧入或拆卸活塞和活塞杆之间之间的T型螺栓,从而加强了作业人员的工作强度。
实用新型内容
本申请提供了一种制动缸组装拆卸装置,解决了相关技术中活塞和活塞杆的拆卸和组装需要两个工作人员共同完成,增加工作人员工作量的技术问题。
本申请提供了一种制动缸组装拆卸装置,所述制动缸包括缸盖、活塞,活塞杆以及弹簧,包括:
安装单元,具有操作部,所述操作部开设有螺孔;
卡板,设置在所述安装单元上,且设置在所述操作部下方,所述卡板用于与所述活塞杆的拉杆头卡接;
支撑单元,设置在所述安装单元上,且设置在所述操作部下方,所述支撑单元用于支撑所述缸盖;
压板,设有套筒和操作孔,所述操作孔设置在所述套筒的一侧,且所述操作孔正对所述活塞与活塞杆的螺接处;
螺杆,底部设有卡接头,所述卡接头可转动地卡接于所述套筒中,所述螺杆螺接于所述螺孔中,且可在所述螺孔中沿竖向螺纹传动,以带动所述压板向下移动压缩所述弹簧,直至所述活塞杆插入到所述活塞中。
在一些实施方式中,所述支撑单元包括两个支撑部,两个支撑部分设于所述卡板的两侧。
在一些实施方式中,所述支撑部包括间隔设置的多个支撑板。
在一些实施方式中,所述支撑部包括间隔设置的2-5个支撑板。
在一些实施方式中,所述安装单元包括相连的底座和支架,所述卡板和所述支撑单元均设置在所述底座上,所述操作部设置在所述支架上。
在一些实施方式中,所述支架包括沿竖向设置的竖板和沿横向设置的横板,所述竖板与所述底座相连,所述横板设置在所述竖板朝向所述支撑单元的一侧,所述横板被配置为所述安装单元的操作部。
在一些实施方式中,所述横板设置在所述竖板的顶端。
在一些实施方式中,所述竖板上设有沿竖向设置的导向槽,所述压板朝向所述竖板的一侧设有滑块,所述滑块滑动设置于所述导向槽中。
在一些实施方式中,所述螺杆上设有把手。
在一些实施方式中,所述压板为钢板。
本申请有益效果如下:
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