[实用新型]一种单侧支撑的电子节流阀

说明书

本实用新型涉及电子节流阀技术领域，具体为一种单侧支撑的电子节流阀，包括铝壳体，铝壳体的内壁设置有阀体流道，铝壳体的内壁设置有电机，电机的输出端设置有主动齿轮，铝壳体的内壁设置有中间齿轮，中间齿轮通过上端大齿轮齿和下端小齿轮组合而成，主动齿轮与中间齿轮的上端大齿轮啮合连接，铝壳体的内壁设置有扇形齿轮，扇形齿轮与中间齿轮的下端小齿轮啮合连接。本实用新型，通过设置本产品采用特氟龙涂层，提高了产品的耐久性，采用智能控制驱动，适用工况更多，增加CAN通讯功能，并且减少了布线和控制部件，产品可做到无泄漏，产品采用双偏心，降低了对电机的扭力需求，同时简化了工艺结构，产品也更轻。

技术领域

本实用新型涉及电子节流阀技术领域，尤其涉及一种单侧支撑的电子节流阀。

背景技术

随着汽车工业的发展和国家能源战略的要求，在节能减排的背景下，新能源汽车进一步由电能向氢能延伸，氢气作为一种可再生的清洁能源，氢燃料电池汽车具有能源可再生，无污染的优势，在氢燃料电池的使用过程中为了提高燃料电池的效率和延长电堆的寿命，需要电子节流阀用于密封电堆和调节电堆的空气流量和压力。

现有技术中电子节流阀一般采用非智能的普通蝶阀结构，现有的蝶阀结构阀板轴的双侧采用轴承或者轴套支撑，为了实现阀板的固定采用螺丝锁紧，这样导致产品的机构复杂，产品装配困难，合格率低，并且成本高。

为了解决产品的机构复杂以及产品装配困难的问题，现有技术是采用阀板式产品阀板居中或单偏心结构进行处理，但是会有阀板无法完全密封或者开启阻力过大的问题，因密封产生的介质泄漏，会使得燃料电池系统停机后空气管路中一直有氧气残余，从而产生氢空界面，影响燃料电池系统的耐久性的情况出现，现有产品没有智能驱动，特别是没有CAN通讯的智能驱动，同时现有阀板式产品结构固定，无法变更喉管直径来适应不同口径的需求，进而导致设备在使用时存在密封以及定位差的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在设备在使用时存在密封以及定位差的缺点，而提出的一种单侧支撑的电子节流阀。