[实用新型]一种物流小车车厢有效
| 申请号: | 202222628120.9 | 申请日: | 2022-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN218877419U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 张秀美 | 申请(专利权)人: | 杭州万向职业技术学院 |
| 主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60P7/14;B62K7/04;E06B5/00;E06B7/28 |
| 代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 曹达钦 |
| 地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 小车 车厢 | ||
本实用新型公开了一种物流小车车厢,包括框架,所述框架上安装有升降装置,所述升降装置上安装有隔板装置,所述框架前后安装有门装配体,本实用新型车厢采用可开合门的结构来降低投递员的伸手够给长度,框架前后安装有门装配体,框架左右两侧面则没有安装,通过设有升降装置来带动隔板装置升降,使得隔板装置能很好的适应装卸货物。
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,具体的说是一种物流小车车厢。
背景技术
物流车是对快递包裹等运输件进行存储并进行运输的一种车辆,物流车的存在很大程度的方便了人们日益增长的购物需求,物流车减少了很多运输人员们的工作量,现有的物流车普遍是货车或小三轮,当在装货和卸货时,往往存在很多的不便,其内的隔板不能升降将导致不能很好的适应货物,装小件货物时,往往容易造成空间的浪费,装大件物体时可能会出现隔板间的高度不够而导致物体装不进去。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种具有升降隔板的物流小车车厢。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案;
一种物流小车车厢,其特征在于:包括框架,所述框架上安装有升降装置,所述升降装置上安装有隔板装置,所述框架前后安装有门装配体。
进一步的,所述升降装置包括底板,所述底板上安装有电机支座、下右减叉固定座和下左减叉固定座,所述下右减叉固定座和,所述下左减叉固定座之间安装有下后固定轴,所述下右减叉固定座上安装有右二减叉杆,所述下左减叉固定座上安装有左二减叉杆,所述右二减叉杆一端安装有上右滚轮,所述左二减叉杆一端安装有下左滚轮,所述上右滚轮与所述下左滚轮之间连接有上前固定轴,所述电机支座上安装有电机,所述电机上安装有拉伸轴,所述拉伸轴前端固定连接有下前固定轴,所述下前固定轴右端安装有下右滚轮,所述下前固定轴左端安装有下左滚轮,所述下前固定轴右端与所述下右滚轮之间安装有右一减叉杆,所述下前固定轴左端与所述下左滚轮之间安装有左一减叉杆,所述右一减叉杆尾端安装有上右减叉固定座,所述左一减叉杆尾端安装有上左减叉固定座,所述右一减叉杆与所述左一减叉杆之间安装有上后固定轴。
进一步的,所述隔板装置包括隔板装置底板,所述隔板装置底板上安装有纵向隔板和横向隔板、所述纵向隔板与所述横向隔板彼此交叉安装,这样形成了多个隔板空间。
进一步的,所述门装配体包括支撑架,所述支撑架上设有支撑架外框、上合页和下合页,所述支撑架下端固定安装有下板和滑轨,所述滑轨上活动安装有上板。
进一步的,所述滑轨包括滑轨下部,所述滑轨下部上活动安装有滑轨上部,所述滑轨上部上安装有滑轨销轴。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型车厢采用可开合门的结构来降低投递员的伸手够给长度,框架前后安装有门装配体,框架左右两侧面则没有安装,通过设有升降装置来带动隔板装置升降,使得隔板装置能很好的适应装卸货物。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构分解示意图;
图3为本实用新型的升降装置的立体结构示意图;
图4为本实用新型的隔板装置的立体结构示意图;
图5为本实用新型的门装配体的立体结构示意图;
图6为本实用新型的门装配体的立体结构分解示意图。
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