[实用新型]一种汽车零件用轴承安装装置有效
申请号: | 202222625062.4 | 申请日: | 2022-10-02 |
公开(公告)号: | CN218745998U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 王礼志 | 申请(专利权)人: | 上海瑞阁汽车技术服务有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 金星 |
地址: | 201311 上海市浦东新区万*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 轴承 安装 装置 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车零件用轴承安装装置,包括底座,所述底座的顶部安装有支撑架,所述支撑架外壁并位于中间偏下的位置安装有加工台。该汽车零件用轴承安装装置,将转向节夹持在两夹持座中心的位置,使弹性支撑柱由转向节中心位置穿过,防止安装过程中轴承与转向节安装位置出现偏差导致轴承损坏,控制下压盘下移,下压盘与轴承顶部接触并压动轴承向下移动,通过弹性支撑柱向上的弹性支撑力推动支撑底座向上插入至轴承的中心位置,并推动轴承紧贴在下压盘的下方,从而使轴承保持水平状态,而后继续转动下压螺轴带动下压盘下移,通过下压盘将轴承向下压动安装入转向节内部,从而防止轴承安装时出现倾斜导致轴承损坏。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车零件用轴承安装装置。
背景技术
在对汽车转向节内部的轴承长期使用后,需要进行维护更换轴承,在更换安装新轴承时,需要将轴承压入至转向节的内部,一般的安装方式是通过锤击的方式将轴承压入至转向节的内部,然而锤击力度稳定性差,容易损坏轴承,并且安装时,轴承和转向节通过人工手动进行固定定位,定位精准度差,手工定位使轴承无法正对安装孔位,导致轴承容易偏位和倾斜,安装过程容易对轴承造成损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零件用轴承安装装置,解决了上述背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件用轴承安装装置,包括底座,所述底座的顶部安装有支撑架,所述支撑架外壁并位于中间偏下的位置安装有加工台,所述支撑架的顶端安装有顶板,所述加工台的上方设置有夹持装置,所述底座的顶部并位于中间的位置安装有弹性支撑柱,所述弹性支撑柱的顶端伸至加工台上方,弹性支撑柱顶端通过轴承转动安装有支撑底座,所述顶板顶部并位于中间的位置安装有定位套,所述定位套的内部调节有下压螺轴,所述下压螺轴底端伸至顶板下方,所述下压螺轴底端通过轴承转动安装有下压盘。
优选的,所述夹持装置包括滑动卡槽、滑动卡块、夹持座、传动盘、定位转轴、传动凸轮和转动环,所述滑动卡槽开设在加工台的顶部,所述滑动卡块活动卡接在滑动卡槽内部,所述夹持座与滑动卡块顶部固定安装,所述传动盘通过轴承与滑动卡槽的右侧内壁转动安装,定位转轴与传动盘的左侧壁安装,所述传动凸轮通过轴承与滑动卡槽的右侧内壁并位于传动盘下方的位置转动安装,所述转动环通过轴承与加工台的底部并位于传动凸轮下方的位置转动安装。
优选的,所述传动盘和传动凸轮的外壁开设有齿头,所述转动环的顶部开设有齿头。
优选的,所述定位转轴的外壁开设有螺纹环,滑动卡块与定位转轴接触的位置开设有相适配的螺纹槽。
优选的,所述夹持座的右侧壁开设有防滑凸起。
优选的,所述支撑底座为锥形。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车零件用轴承安装装置,具备以下有益效果:
1、该汽车零件用轴承安装装置,通过转动转动环,转动环带动传动凸轮进行转动,传动凸轮带动传动盘转动,传动盘带动定位转轴转动,定位转轴通过螺纹带动滑动卡块向中间移动,滑动卡块带动夹持座移动对内侧的转向节进行夹持固定,左右两侧移动距离相同,并且同时进行夹持,将转向节夹持在正中心的位置,使弹性支撑柱由转向节中心位置穿过,防止安装过程中轴承与转向节安装位置出现偏差导致轴承损坏。
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