[实用新型]便捷调心轴承箱体装配结构有效
| 申请号: | 202222624890.6 | 申请日: | 2022-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN218207514U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 向永谭;赵建林;钱国锋;沈青;李旭光 | 申请(专利权)人: | 浙江佳力科技股份有限公司;北京中航油工程建设有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
| 代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 胡龙祥 |
| 地址: | 311241*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便捷 心轴 箱体 装配 结构 | ||
本实用新型公开了一种便捷调心轴承箱体装配结构,属于轴承箱体技术,现有技术装配轴承箱体进行调心时采用敲击所致的噪声大,易过量且易造成零件变形或损坏,本实用新型通过在机械主体上连接螺柱,在轴承箱体设有螺栓孔和垂直于螺栓孔的调心螺纹孔,螺栓穿设在螺栓孔内,调心螺纹孔内连接调心螺钉,调心螺钉抵触螺柱对轴承箱体调心,螺栓上连接压紧螺母将轴承箱体紧固于机械主体。据此结构,通过松紧调心螺钉实现轴承箱体的移动来调心,再拧紧压紧螺母将轴承箱体紧固于机械主体。相对于现有技术,避免了敲击所致的噪声大,易过量且易造成零件变形或损坏的缺陷。而且结构简单,调心操作省时省力。
技术领域
本实用新型属于轴承箱体技术,具体涉及一种便捷调心轴承箱体装配结构。
背景技术
轴承箱体结构与机械主体装配时一般要进行调心操作。在调心过程中,现有的方法一般是敲击,这种方法噪声大,易过量且易造成零件变形或损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服装配轴承箱体进行调心时采用敲击所致的噪声大,易过量且易造成零件变形或损坏的缺陷,提供一种便捷调心轴承箱体装配结构,以减弱噪声,避免调心过量及造成零件变形或损坏。
为达到上述目的,本实用新型的便捷调心轴承箱体装配结构,包括装配于机械主体的轴承箱体,其特征是:所述机械主体上连接螺柱,所述轴承箱体设有螺栓孔和垂直于所述螺栓孔的调心螺纹孔,所述螺栓穿设在所述螺栓孔内,所述调心螺纹孔内连接调心螺钉,所述调心螺钉抵触螺柱对轴承箱体调心,所述螺栓上连接压紧螺母将轴承箱体紧固于机械主体。据此结构,通过松紧调心螺钉实现轴承箱体的移动来调心,再拧紧压紧螺母将轴承箱体紧固于机械主体。相对于现有技术,避免了敲击所致的噪声大,易过量且易造成零件变形或损坏的缺陷。而且结构简单,调心操作省时省力。
在一个实施例中,所述螺柱的方向平行于所述轴承箱体的轴线,所述调心螺纹孔包括横向调心螺纹孔和竖向调心螺纹孔,依此可对轴承箱体在上、下、左、右四个方向进行调心。
在一个实施例中,所述横向调心螺纹孔成对配置且成对配置的横向调心螺纹孔内连接的调心螺钉方向相反。方向相反的调心螺钉促使轴承箱体在左、右方向的移动方向不同,便于对轴承箱体在左、右方向进行调心。
在一个实施例中,所述轴承箱体贴靠在所述机械主体的端面。以使用转轴的长度。
在一个实施例中,所述螺柱装配在机械主体端面的螺纹孔内。据此,便于将轴承箱体装配于机械主体。
本实用新型通过在机械主体上连接螺柱,在轴承箱体设有螺栓孔和垂直于螺栓孔的调心螺纹孔,螺栓穿设在螺栓孔内,调心螺纹孔内连接调心螺钉,调心螺钉抵触螺柱对轴承箱体调心,螺栓上连接压紧螺母将轴承箱体紧固于机械主体。据此结构,通过松紧调心螺钉实现轴承箱体的移动来调心,再拧紧压紧螺母将轴承箱体紧固于机械主体。相对于现有技术,避免了敲击所致的噪声大,易过量且易造成零件变形或损坏的缺陷。而且结构简单,调心操作省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的便捷调心轴承箱体装配结构的轴向正投影示意图;
图2为本实用新型的便捷调心轴承箱体装配结构通过调心螺钉对轴承箱体调心的轴向正投影示意图;
图3为本实用新型的便捷调心轴承箱体装配结构通过调心螺钉对轴承箱体调心的俯视正投影示意图;
图4为图2中的K-K向剖视图;
图中标号说明:
10轴承箱体,11螺栓孔,12调心螺纹孔,13轴承箱体的轴线;
20调心螺钉;
30螺柱;
40压紧螺母;
50机械主体。
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