[实用新型]一种挡泥板用模具

说明书

本实用新型公开了一种挡泥板用模具，包括动模、定模以及设置在动模和定模上的冷却水路，动模包括动模座、方铁、动模板以及动模仁，定模包括定模座、定模板和定模仁，还设置有用于对挡泥板进行脱离的脱料块，动模还包括顶针以及顶针板，定模板上设置有注胶道。所述顶针板上设置有水平滑槽，所述水平滑槽上滑动设置有斜脱座，所述斜脱座上设置有斜通孔，所述斜通孔内滑动连接有与动模板固定连接的导向杆，所述斜顶杆与导向杆延伸方向相反，所述斜脱座上设置有斜向滑槽，所述斜向滑槽内滑动连接有与斜顶杆铰接的滑块，所述动模板和动模仁贯通设置有用于对斜顶杆避位的避位孔。优点：避免大角度脱模时斜顶杆易折断的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具设备领域，具体为一种挡泥板用模具。

背景技术

挡泥板是公路车辆汽车、拖拉机、装载机等行驶时阻挡泥沙上溅的橡胶板；一般为纯橡胶产品，也可用橡胶、塑料并用胶料制造；有较好的耐老化性能，常用于各种车辆的车轮后部。在生产挡泥板的过程中，由于挡泥板为非平整的结构，造成挡泥板在模具注塑成型后进行脱料时，脱料杆在对于弯曲部分的相抵时易对挡泥板造成损坏，设置与挡泥板弯曲部分适配的脱料块能够减轻损坏风险，针对挡泥板的注塑生产，一般采用斜脱的方式，但是，挡泥板的质量较大，传统的斜脱座倾斜角度小于14°，在对挡泥板进行斜脱时斜顶杆不易将挡泥板顶出，在将斜脱座的倾斜角度设置为大于14°时，斜顶座与顶针板的摩擦力过大，斜顶座相对顶针板的运动速度降低，斜顶座未能及时的运动到位使得斜顶杆与动模板没有产生避位，使得斜顶杆在实际生产时易发生折断。

鉴于此，有必要提供一种挡泥板用模具。

实用新型内容

本实用新型提供的一种挡泥板用模具，有效的解决了现有模具在生产挡泥板时脱模不便的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种挡泥板用模具，包括动模、定模以及设置在动模和定模上的冷却水路，所述动模包括动模座、设置在动模座两侧的方铁、设置在方铁上的动模板以及固定设置在动模板上的动模仁，所述定模包括定模座、设置在定模座上的定模板和固定设置在定模板上的定模仁，所述动模仁一侧还设置有用于对挡泥板进行脱离的脱料块，所述动模还包括斜顶杆、顶针以及用于驱动顶针的顶针板，所述顶针、脱料块、定模仁和动模仁共同构成挡泥板成型的型腔，所述定模板上设置有向型腔注料的注胶道。所述顶针板上设置有水平滑槽，所述水平滑槽上滑动设置有斜脱座，所述斜脱座上设置有斜通孔，所述斜通孔内滑动连接有与动模板固定连接的导向杆，所述斜顶杆与导向杆延伸方向相反，所述斜脱座上设置有斜向滑槽，所述斜向滑槽内滑动连接有与斜顶杆铰接的滑块，所述动模板和动模仁贯通设置有用于对斜顶杆避位的避位孔。

进一步的是：所述斜顶杆包括直杆以及固定设置在直杆上的方形块，所述方形块与滑块铰接。

进一步的是：所述斜脱座上并列设置有两个斜向滑槽，所述斜向滑槽上均滑动连接有滑块，所述滑块上均铰接有斜顶杆，两个所述斜向滑槽关于斜通孔对称。

进一步的是：所述动模座上设置有三号孔，所述三号孔上设置有可与导向杆相抵限位柱，所述导向杆末端设置有与限位柱相适配的圆弧槽。

进一步的是：所述冷却水路包括设置在动模仁上的一号水路、设置在定模仁上的二号水路以及设置在脱料块上的三号水路。

进一步的是：所述动模板上设置有隔热板。

进一步的是：所述隔热板包括四块相互拼接的隔热小块，所述隔热小块规格相同。

实用新型的有益效果：通过设置水平滑槽，利用导向杆带动斜脱座在水平滑槽上滑动，利用斜脱座的滑动进而斜顶杆在斜向滑槽上滑动的时候能够被导向，避免大角度脱模时斜顶杆易折断的问题。

附图说明

图1为本申请的实施例所提供的挡泥板用模具的整体示意图。

图2为图1的正视图。