[实用新型]一种防变形的升降柱挡车器

说明书

本实用新型公开了一种防变形的升降柱挡车器，包括固定盘、阻挡柱和预制座，所述固定盘的底部固定安装有套管，所述套管的两侧内部开设有滑槽，所述滑槽的底部开设有卡槽，所述卡槽的内部卡合连接有卡块，所述卡块的一端固定连接有阻挡柱。该防变形的升降柱挡车器设置有套管、滑槽、卡槽、卡块和阻挡柱，在对阻挡柱进行升降的过程中，通过对阻挡柱的挤压和旋转，能够使得阻挡柱带动卡块与卡槽分离并与滑槽对齐，配合第一弹簧的挤压，能够对阻挡柱进行弹出工作，下降时通过对阻挡柱的下压和旋转，能够使得阻挡柱带动卡块与卡槽进行卡合，提高了该升降柱挡车器的升降操作便捷性，强化条和连接圈的配合使用能够对阻挡柱的结构强度进行提升。

技术领域

本实用新型涉及挡车器技术领域，具体为一种防变形的升降柱挡车器。

背景技术

升降柱挡车器，又称升降地柱，广泛用于城市交通和停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全，然而现有的升降柱挡车器在使用的过程中还是存在一点的缺陷的；

如申请号为CN202022756925.2所提出的一种带有缓冲结构的升降柱，包括升降柱安装固定底座，所述升降柱安装固定底上表面固定安装有一号升降柱，所述一号升降柱上端面固定开设有升降柱位移凹孔，所述升降柱位移凹孔内部活动安装有二号升降柱，所述升降柱安装固定底座下表嵌设安装有检修固定门，所述检修固定门上表面位于一号升降柱内部固定安装有升降杆固定板，所述升降杆固定板内部固定安装有固定承重轴，所述固定承重轴内部固定安装有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆正表面位于一号升降柱内部固定安装有升降限位块，在实际的使用过程中，该升降柱通过螺杆的旋转对升降柱进行升降，这样的升降方式较为复杂，同时现有的升降柱在受到撞击时会容易产生弯折和变形，使用强度低。

所以我们提出了一种防变形的升降柱挡车器，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防变形的升降柱挡车器，以解决上述背景技术提出的目前市场上升降柱挡车器升降方式较为复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防变形的升降柱挡车器，包括固定盘、阻挡柱和预制座，

所述固定盘的底部固定安装有套管，所述套管的两侧内部开设有滑槽，所述滑槽的底部开设有卡槽，所述卡槽的内部贴合有卡块，所述卡块的一端固定连接有阻挡柱；

所述阻挡柱的内部固定安装有强化条，所述强化条之间连接有连接圈；

所述阻挡柱的底端转动连接有转盘，所述转盘的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与套管固定连接；

所述固定盘的外侧套接有预制座，所述预制座的内部开设有安装槽；

所述固定盘的两侧固定安装有定位块，所述定位块的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的表面缠绕有第二弹簧，所述固定杆的表面套接有卡合块，所述卡合块的内部开设有连接槽，所述连接槽与固定杆相贴合，所述卡合块与限位槽滑动连接，所述卡合块的一端顶面焊接有拨板，所述安装槽的两端内部开设有卡合槽，所述卡合槽与卡合块相互连接；

所述拨板与限位槽之间贴合有橡胶块，所述橡胶块的顶端固定连接有固定板，所述固定板的两端贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓与预制座螺纹连接。

优选的，所述套管的内圈尺寸与阻挡柱的尺寸相吻合，且阻挡柱通过卡块与滑槽滑动连接，并且卡块与卡槽卡合连接。

采用上述结构的设计，使得套管和滑槽能够对阻挡柱的升降进行限位，避免阻挡柱在升降的过程中产生晃动和偏差，提高了阻挡柱升降工作的稳定性，而卡块与卡槽的卡合连接能够配合第一弹簧对收缩后的阻挡柱进行定位工作，提高了该升降柱挡车器升降操作的便捷性。

优选的，所述阻挡柱的内部等角度安装有强化条，且强化条与连接圈垂直分布，并且连接圈在强化条上等间距分布。