[实用新型]板冷墙结构

说明书

本实用新型公开了一种板冷墙结构，包括第一板式冷却器、第二板式冷却器、第三板式冷却器、第四板式冷却器、第五板式冷却器、第六板式冷却器、第七板式冷却器、第八板式冷却器和板冷支撑平台，所述第一板式冷却器与第五板式冷却器，第二板式冷却器与第六板式冷却器，第三板式冷却器与第七板式冷却器，第四板式冷却器与第八板式冷却器，上下对位布置，上面四台，下面四台，每台板式冷却器之间通过板冷支撑平台固定。本实用新型板冷墙结构，减小管路长度及附件数量的使用；充分利用舱室纵向空间布置，为其余设备预留出较大的布置空间；单元化的设计可以缩短船舶建造周期。

技术领域

本实用新型涉及一种板冷墙结构。

背景技术

目前，深海工程支持船，采用DP3动力定位，机舱分为两个完全独立的机舱，每个机舱由三台发电机组成（空间非常狭小），且两个机舱部分管路可以互为备用，一个机舱的管路及舱室损坏可以通过另一个舱的进行供给，每个机舱的设备都很多，其中每一个机舱的板式冷却器的数量为13个，由于空间非常狭小，冷却器的合理布置十分重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种充分利用空间，打破传统的束缚，节约空间的板冷墙结构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种板冷墙结构，包括第一板式冷却器、第二板式冷却器、第三板式冷却器、第四板式冷却器、第五板式冷却器、第六板式冷却器、第七板式冷却器、第八板式冷却器和板冷支撑平台，所述第一板式冷却器与第五冷却器，第二板式冷却器与第六板式冷却器，第三板式冷却器与第七板式冷却器，第四板式冷却器与第八板式冷却器，上下对位布置，上面四台，下面四台，上面四台板式冷却器与下面四台板式冷却器之间通过板冷支撑平台固定。

所述每两台板式冷却器通过管路连接。

所述管路上设有阀门。

所述管路通过支架与板冷支撑平台固定，构成一个整体。

本实用新型一种板冷墙结构，减小管路长度及附件数量的使用；充分利用舱室纵向空间布置，为其余设备预留出较大的布置空间；单元化的设计可以缩短船舶建造周期。

附图说明

图1是本实用新型一种板冷墙结构的轴测图。

图2是本实用新型一种板冷墙结构的主视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，板冷墙结构，包括第一板式冷却器1、第二板式冷却器2、第三板式冷却器3、第四板式冷却器4、第五板式冷却器5、第六板式冷却器6、第七板式冷却器7、第八板式冷却器8和板冷支撑平台9，第一板式冷却器1与第五板式冷却器5，第二板式冷却器2与第六板式冷却器6，第三板式冷却器3与第七板式冷却器7，第四板式冷却器4与第八板式冷却器8，上下对位布置，上面四台，下面四台，上面四台板式冷却器与下面四台板式冷却器之间通过板冷支撑平台9固定，每台冷却位置需保证每台冷却器的最小维修操作空间，每两台冷却器在系统中分别有互相连接的管路、阀门与支架，管路分别与冷却器连接后在管路上增加系统中对应的阀门，管路全部完成后用支架与板冷支撑平台进行固定，做成一个整体，本实用新型板冷墙结构，具有空间小、安装操作方便、节省管路及附件等特点，充分利用船舶机舱的纵向空间的同时，单元化的设计也极大提高安装效率并缩短整体船舶建造周期。