[实用新型]一种设备运输装置

说明书

本实用新型公开了一种设备运输装置，涉及到设备运输装置技术领域，解决了设备与车头的位置无抵压装置容易磕碰损坏设备的问题，包括车体，车体上固定连接有固定板；还包括呈对称分布的多个与设备抵压配合的抵压杆和插筒；调节组件，调节组件用于带动两个抵压杆相互转动，调节抵压杆于设备上的抵压位置；固定组件，固定组件用于固定抵压杆的位置，本实用新型通过抵压杆抵压设备，同时通过移动插筒，使滑板移动，在齿板和齿轮的作用下，使两个抵压柱相互转动，改变抵压柱抵压固定在设备的位置，紧密的抵压在设备上，且同时保证抵压杆与固定板之间的距离，又通过插杆与插接孔的插接，稳固抵压杆的位置。

技术领域

本实用新型涉及设备运输装置技术领域，具体为一种设备运输装置。

背景技术

机电设备在制造厂制造完成后，通过运输车辆将设备运输到安装地点，机电设备放置到运输车的车板后，设备与靠近车头的车板端部抵压配合，运输过程中，由于路况造成车辆晃动，设备与车板端部来回往复的碰撞，容易造成设备（设备的包装箱体）的损坏，而运输车上无抵压的装置，一般通过捆绑抵压物减少碰撞，抵压物在车辆颠簸过程容易掉落或者抵压位置变化，导致设备受损。

为此，我们提出一种设备运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减少碰撞的设备运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设备运输装置，包括车体，所述车体上固定连接有固定板；还包括呈对称分布的多个与设备抵压配合的抵压杆和插筒；调节组件，所述调节组件用于带动两个所述抵压杆相互转动，调节所述抵压杆于设备上的抵压位置；固定组件，所述固定组件用于固定所述抵压杆的位置。

优选的，所述调节组件包括与所述抵压杆连接固定的连接杆，所述固定板侧面开设有与所述连接杆活动配合的第一活动槽，所述固定板内部开设有与所述第一活动槽两侧连通的第二活动槽和第三活动槽，所述第二活动槽内滑动配合有与所述连接杆转动连接的滑板，所述第三活动槽内活动设有两个相互啮合的齿轮，两个所述齿轮中轴与两个所述连接杆连接固定。

优选的，所述固定组件包括与所述滑板连接固定的滑动杆，所述固定板侧面开设有第一滑动槽，所述固定板内还开设有与所述第一滑动槽和所述第二活动槽连通的第二滑动槽，所述滑动杆于所述第一滑动槽和所述第二滑动槽内滑动，所述插筒位于所述第二滑动槽内并与所述滑动杆套接，所述插筒端部固定连接有多个插杆，位于所述第一滑动槽和所述第二滑动槽的连接处开设有多个呈间隙分布的与所述插杆插接配合的插接孔。

优选的，所述滑板呈矩形结构，保证滑板在第二活动槽内滑行不转动。 优选的，所述抵压杆外表面呈均匀分布开设有多个凹槽，所述抵压杆外表面由具有弹性材质的材料制成，通过凹槽增加绑带或者其他杆件，增加支撑稳固效果。

优选的，所述第三活动槽底面固定连接有与所述齿轮啮合传动的齿板，便于带动连接杆转动。

优选的，所述固定板侧面设有与所述插接孔位置配合的刻度柱，便于精准快速的使插杆插入插接孔中。

优选的，所述插筒外表面套设有于所述固定板内水平移动的限位板，保证插筒沿着第二滑动槽活动过程中，不发生角度偏移。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过抵压杆抵压设备，同时通过移动插筒，使滑板移动，在齿板和齿轮的作用下，使两个抵压柱相互转动，改变抵压柱抵压固定在设备的位置，紧密的抵压在设备上，且同时保证抵压杆与固定板之间的距离，又通过插杆与插接孔的插接，稳固抵压杆的位置。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型除去车体的结构示意图；

图3为图2中固定板剖面结构拆分示意图；