[实用新型]一种电池盒

说明书

一种电池盒，包括盒体、设在所述盒体上的电源线，所述盒体包括底部支板、和所述底部支板边缘一体连接的包围板、和所述包围板连接以形成安装腔的顶部盖板，还包括设在所述底部支板和所述顶部盖板的相对面且向所述安装腔内延伸的圆形凹陷、沿所述圆形凹陷外边缘环形阵列设置的外延凹陷，相邻所述外延凹陷之间形成有辅助缓冲区，所述底部支板的相邻所述辅助缓冲区内分别设有第一支撑部和第二支撑部。本实用新型可提高电池盒的整体刚度，特别是提高了电池盒在振动环境下(如台风)的一阶共振频率，同时由于电池的重量通常较重，提高电池盒的刚度可以有效减小电池盒安装电池后的变形。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，特别是一种电池盒。

背景技术

随着新能源应用的日益广泛，太阳能路灯被人们作为公共照明装置的首选，越来越多地出现在城市和乡间的道路上。在太阳能路灯的各个部件中，电池作为非常关键的一个部件，负责在夜间、雨雪天等光照不足的时候给路灯供电照明。为了能够容纳更大容量的电池，通常需要设计强度较高的电池盒。为了满足强度的需求，通常的钣金电池盒的做法是将材料的厚度设计为2-3mm，通过提高厚度从而提高电池盒整体的刚度，但是这样的设计使得电池盒重量和成本都提高了，不利于节能环保。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电池盒，以解决背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术解决方案是：一种电池盒，包括盒体、设在所述盒体上的电源线，所述盒体包括底部支板、和所述底部支板边缘一体连接的包围板、和所述包围板连接以形成安装腔的顶部盖板，还包括设在所述底部支板和所述顶部盖板的相对面且向所述安装腔内延伸的圆形凹陷、沿所述圆形凹陷外边缘环形阵列设置的外延凹陷，相邻所述外延凹陷之间形成有辅助缓冲区，所述底部支板的相邻所述辅助缓冲区内分别设有第一支撑部和第二支撑部。

进一步的，所述第一支撑部包括多个间隔分布的第一横向凹陷以及对称设在所述第一横向凹陷两端的第一弧形凹陷，第一支撑部的存在可对辅助缓冲区内的受力进行缓冲，减小底部支板的形变。

进一步的，所述第一支撑部数量为三个，且三个所述第一横向凹陷的长度向远离所述圆形凹陷的方向逐渐增大。

进一步的，所述第二支撑部包括向远离所述圆形凹陷的方向间隔设置的第二横向凹陷以及第三横向凹陷，所述第二横向凹陷垂直连接有纵向凹陷，第二支撑部的存在可对辅助缓冲区内的受力进行缓冲，减小底部支板的形变。

进一步的，所述外延凹陷包括和所述圆形凹陷连通的直通段以及设在所述直通段远离所述圆形凹陷一端的弧形段。

进一步的，所述外延凹陷的数量为四个，可对由圆形凹陷到底部支板和顶部盖板顶角的路径上受力进行缓冲，且受力较平衡，提高稳定性。

进一步的，所述顶部盖板通过第一螺栓和所述包围板固定连接，实现对安装腔的密封，避免外部雨水进入安装腔内。

本实用新型有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型通过在底部支板和顶部盖板的相对面设置圆形凹陷和外延凹陷，可提高电池盒的整体刚度，特别是提高了电池盒在振动环境下(如台风)的一阶共振频率，同时由于电池的重量通常较重，提高电池盒的刚度可以有效减小电池盒安装电池后的变形。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视图；

图3为电池盒内部示意图；

图4为太阳能路灯示意图；

具体实施方式

下面结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。