[实用新型]一种电池箱上盖体的装配结构

说明书

本实用新型公开了一种电池箱上盖体的装配结构，用于连接上盖体和下盖体，所述上盖体包括主体，所述主体的边沿向外延伸出一连接部，所述连接部与所述下盖体螺栓连接，且所述连接部的厚度等于所述主体的厚度；所述装配结构还包括压接件，所述压接件同时螺栓连接于所述连接部和所述下盖体，且所述压接件处于所述连接部远离所述下盖体的一侧。本申请中，将连接部的厚度设置为与主体的厚度一致，降低了制造的难度和成本；在连接部之上增设压接件，能够使压接件与连接部一同受力，使压接件连接部的厚度之和与主体的厚度的比例处于允许的范围内，保证上盖体和下盖体的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及电池箱技术领域，尤其涉及一种电池箱上盖体的装配结构。

背景技术

电池箱上盖体作为电池箱的一个部件，其与下盖体合围成一具有内部容纳空间的箱体，在箱体内安装电池，即可组成一电池包。其中，上盖体的边缘向外延伸出一连接板，通过该连接板与下盖体进行连接。由于上盖体为具有较强的塑性的复合材料，为了提高连接板的刚度，增强上盖体与下盖体的连接强度，会在连接板上进行铺层，以增大连接板的厚度。

然而，为了增大连接板的厚度，就需要在连接板上进行铺层，工艺繁琐，生产效率低。

同时，在对上盖体和下盖体进行螺栓连接时，连接板表面直接与螺栓的头部或螺母接触，连接板容易被压坏，还会产生扭力衰减，进而造成上盖体和下盖体连接强度的下降。因此，就需要在孔内安装金属衬套以避免连接板受力过大，这对塑性较强的复合材料来说，其开孔就需要较高的精度，且装配工艺也更为复杂。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种电池箱上盖体的装配结构，用于解决现有技术中电池箱装配工艺繁琐且扭力易衰减等问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种电池箱上盖体的装配结构，用于连接上盖体和下盖体，所述上盖体包括主体，所述主体的边沿向外延伸出一连接部，所述连接部与所述下盖体螺栓连接，且所述连接部的厚度等于所述主体的厚度；

所述装配结构还包括压接件，所述压接件同时螺栓连接于所述连接部和所述下盖体，且所述压接件处于所述连接部远离所述下盖体的一侧。

进一步地，所述主体包括顶板和多个侧板，所述顶板、所述侧板和所述连接部的厚度相等。

进一步地，所述压接件呈环状设置。

进一步地，所述主体的横截面呈矩形状设置；

所述压接件由一根金属型材弯折成一矩形环结构，且弯折后所述金属型材的两端相连或分离。

进一步地，所述主体包括互为相对端的顶端和底端，所述连接部设置在所述底端，且所述主体的横截面积由所述顶端朝向所述底端逐渐增大。

进一步地，所述主体的横截面呈矩形状设置，所述连接部包括四个首尾相连的连接段；

所述压接件包括四根金属压杆，每根所述金属压杆与一个所述连接段连接。

进一步地，所述连接部与所述下盖体之间还设有密封垫。

进一步地，所述压接件上设有多个第一固定孔，所述连接部上设有多个第二固定孔，所述密封垫上设有多个第三固定孔，所述下盖体上设有多个第四固定孔，第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔和第四固定孔的数量和位置一一对应；

还包括多个固定螺栓，所述固定螺栓依次穿过第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔和第四固定孔。

进一步地，所述连接部和主体的厚度均为0.9cm，所述压接件的厚度为1.6cm。

进一步地，所述连接部和主体的厚度均为1.2cm，所述压接件的厚度为1.8cm。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：