[实用新型]隐藏式外水切、车门及汽车

权利要求书

1.隐藏式外水切，其特征在于，包括：

连接体(10)，用于连接在车门钣金(30)的内侧壁上，所述连接体(10)朝向车门玻璃(40)的一侧设有卡接结构(111)；

外水切本体(20)，与所述卡接结构(111)卡接固定，且整体位于所述车门钣金(30)的止口边界下方，所述外水切本体(20)朝向所述车门玻璃(40)的一侧设有至少一个向斜上方延伸的密封唇(21)，所述密封唇(21)的延伸侧用于与所述车门玻璃(40)密封抵触；

其中，所述连接体(10)或所述外水切本体(20)的顶部设有用于遮挡所述车门钣金(30)的止口边界与所述车门玻璃(40)之间的间隙的封边(112)，所述密封唇(21)与所述车门玻璃(40)的抵触位置低于所述封边(112)。

2.如权利要求1所述的隐藏式外水切，其特征在于，所述连接体(10)包括：

主体部(11)，所述主体部(11)为口部朝向所述车门玻璃(40)、并平行于所述车门钣金(30)的止口边界延伸的槽型结构，所述槽型结构的槽口上沿成型有向下弯折的第一卡边(1111)，槽口下沿成型有向上弯折的第二卡边(1112)，所述第二卡边(1112)和所述第一卡边(1111)共同形成所述卡接结构(111)；

连接部(12)，设于所述主体部(11)背离其槽口的侧壁上，用于与所述车门钣金(30)上的预设安装孔连接；以及

成型于所述主体部(11)的顶壁上的所述封边(112)。

3.如权利要求2所述的隐藏式外水切，其特征在于，所述外水切本体(20)的顶部设有第一卡接结构(22)，底部设有第二卡接结构(23)，所述第一卡接结构(22)和所述第二卡接结构(23)一并伸入所述主体部(11)的槽口内并分别与所述第一卡边(1111)和所述第二卡边(1112)卡接。

4.如权利要求3所述的隐藏式外水切，其特征在于，所述外水切本体(20)朝向所述主体部(11)的一侧成型有柔性抵压体(24)，所述柔性抵压体(24)位于所述第一卡接结构(22)和所述第二卡接结构(23)之间，且与所述主体部(11)的槽底壁抵接。

5.如权利要求3所述的隐藏式外水切，其特征在于，所述外水切本体(20)位于所述第一卡接结构(22)和所述第二卡接结构(23)之间的部位内设有芯板(25)。

6.如权利要求1所述的隐藏式外水切，其特征在于，所述外水切本体(20)朝向所述车门玻璃(40)的一侧上下间隔设有两个所述密封唇(21)。

7.如权利要求6所述的隐藏式外水切，其特征在于，位于上方的所述密封唇(21)的延伸侧设有翻边(211)。

8.如权利要求6所述的隐藏式外水切，其特征在于，两个所述密封唇(21)之间设有支撑筋(26)，所述支撑筋(26)用于支撑和限位下方的所述密封唇(21)。

9.车门，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的隐藏式外水切。

10.汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的车门。