[实用新型]一种可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩有效
申请号: | 202222593577.0 | 申请日: | 2022-09-29 |
公开(公告)号: | CN218093137U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 黄军;全凯;陈爱国;付朝辉;邓亮;李志鹏 | 申请(专利权)人: | 四川公路桥梁建设集团有限公司 |
主分类号: | E21F17/00 | 分类号: | E21F17/00 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王岗 |
地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 精度 隧道 收敛 监测 挂钩 | ||
本实用新型公开了一种可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩,包括监测挂钩,所述监测挂钩的左端设置有连接头,所述连接头的左端设置有连接组件,所述连接头的外侧设置有防护组件,通过可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩上设置连接组件,拉动拉动钮通过限位杆可带动限位块向外侧进行移动,在弹出弹簧的作用力下可将固定块弹出,从而可将监测挂钩拆卸,当监测挂钩损坏时,方便对其进行更换,且在可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩上设置防护组件,通过防护套、伸缩套和防护盖可将监测挂钩进行防护,可避免监测挂钩受到碰撞或腐蚀,从而使其精确度更高,整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。
技术领域
本实用新型涉及隧道收敛监测挂钩技术领域,具体来讲为一种可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩。
背景技术
现有的隧道收敛监测挂钩仍然存在不足之处,具体如下:现有的隧道收敛监测挂钩大多为固定式结构,当其损坏时,不方便对其进行拆卸更换,且隧道收敛监测挂钩没有防护结构,从而在使用时容易受到碰撞或腐蚀,从而导致精度较低,影响监测数据。
因此需要一种可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩对上述问题做出改善。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩,包括监测挂钩,所述监测挂钩的左端设置有连接头,所述连接头的左端设置有连接组件,所述连接头的外侧设置有防护组件;
所述连接组件包括连接座,所述连接座的左端设置有连接杆,所述连接杆的左端设置有固定块,所述连接座的左侧设置有连接套筒,所述连接套筒内部的上下两侧对称开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动设置有限位杆,所述限位杆的外端穿过连接套筒设置有拉动钮,所述限位槽的内部且位于限位杆的外部设置有固定弹簧,所述限位杆的内端设置有限位块,所述连接套筒的右侧面上下对称设置有弹出弹簧;
所述防护组件包括防护套,所述防护套的内部滑动设置有伸缩套,所述伸缩套的右端设置有防护盖,所述防护套正面的右侧设置有固定螺栓。
作为本实用新型优选的方案,所述固定块左端的直径小于固定块右端的直径,且所述固定块的右端直径与连接套筒的内径相适配设置。
作为本实用新型优选的方案,所述连接座的右端与连接头固定连接,所述防护套位于连接头的外壁设置。
作为本实用新型优选的方案,所述限位杆与连接套筒的连接方式为滑动连接。
作为本实用新型优选的方案,所述限位块的横截面呈“梯形”结构设置。
作为本实用新型优选的方案,所述伸缩套的基面和底部对称设置有滑条,且所述防护套的内部与滑条相对应开设有滑槽。
本实用新型具有如下优点:本实用新型中,通过可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩上设置连接组件,拉动拉动钮通过限位杆可带动限位块向外侧进行移动,在弹出弹簧的作用力下可将固定块弹出,从而可将监测挂钩拆卸,当监测挂钩损坏时,方便对其进行更换,且在可拆卸及精度高的隧道收敛监测挂钩上设置防护组件,通过防护套、伸缩套和防护盖可将监测挂钩进行防护,可避免监测挂钩受到碰撞或腐蚀,从而使其精确度更高,整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。
附图说明
图1是本实用新型整体主视图;
图2为本实用新型部分结构图;
图3为本实用新型连接组件结构爆炸图;
图4为本实用新型连接组件剖视图。
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