[实用新型]一种用于码头缝隙的施工装置有效
| 申请号: | 202222593466.X | 申请日: | 2022-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN218263740U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 余杨明;谭永安;李子侠;左怡林;杨君龙;许环智;谢鹏;伍孝峰 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第一工程有限公司 |
| 主分类号: | E02B3/16 | 分类号: | E02B3/16;E02B3/06 |
| 代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 刘翠霞 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 码头 缝隙 施工 装置 | ||
1.一种用于码头缝隙的施工装置,其特征是:包括搭设在相对的两个预制板(7)上的多个次梁(2),次梁(2)的上部支承有主梁(1),两个预制板(7)的底部通过底板(6)连接,底板(6)的宽度大于两个预制板(7)之间的隔断距离,底板(6)的下侧设有主愣(4)和次愣(5),主愣(4)通过对拉杆(3)和主梁(1)连接,两个预制板(7)内侧的斜面(701)和底板(6)形成浇筑空间。
2.根据权利要求1所述一种用于码头缝隙的施工装置,其特征是:主梁(1)包括平行设置的两个第一工字钢(101),两个第一工字钢(101)通过多个固定片(102)连接,固定片(102)上设有第一通孔(103),对拉杆(3)穿设在第一通孔(103)上,对拉杆(3)通过螺母(8)调节主梁(1)和主愣(4)之间的距离。
3.根据权利要求1所述一种用于码头缝隙的施工装置,其特征是:主愣(4)设置有两个,次愣(5)设置有多个,对拉杆(3)的下部套设有山型卡(9),山型卡(9)和两个主愣(4)卡合连接,底板(6)上设有多个第三通孔(601),两个主愣(4)之间设有间隙(10),对拉杆(3)位于间隙(10)内,对拉杆(3)穿设在第三通孔(601)内,次愣(5)位于主愣(4)的上方,次愣(5)和主愣(4)的方向垂直,次愣(5)的宽度和底板(6)的宽度相匹配。
4.根据权利要求1所述一种用于码头缝隙的施工装置,其特征是:次梁(2)包括第二工字钢(201),第二工字钢(201)的两侧分别设有两个第二通孔(202),相邻的两个第二工字钢(201)之间通过限位套(11)连接。
5.根据权利要求4所述一种用于码头缝隙的施工装置,其特征是:限位套(11)内穿设有对拉杆(3),对拉杆(3)分别穿设在相邻第二工字钢(201)的相同位置的第二通孔(202)内,相邻的第二工字钢(201)的内侧面分别抵靠在限位套(11)的两端。
6.根据权利要求1所述一种用于码头缝隙的施工装置,其特征是:还设有支撑单元(12),支撑单元(12)包括相对设置的两个U型板(1201),U型板(1201)的底部设有安装板(1202),U型板(1201)的上部设有承托板(1204),次愣(5)位于承托板(1204)上,安装板(1202)上设有螺纹孔(1203),调整杆(1206)分别穿设在两个螺纹孔(1203)内,调整杆(1206)和螺纹孔(1203)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述一种用于码头缝隙的施工装置,其特征是:承托板(1204)的两侧分别设有限位板(1205),次愣(5)位于两个限位板(1205)之间。
8.根据权利要求6所述一种用于码头缝隙的施工装置,其特征是:调整杆(1206)的一侧设有弯头(1207),弯头(1207)上设有增大摩擦层。
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