[实用新型]一种座椅头枕的前后调节机构有效
| 申请号: | 202222592216.4 | 申请日: | 2022-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN218141183U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 赵博;薛冰洋;田建成;吴洪辉;王子铖;李东升 | 申请(专利权)人: | 常州卓骏汽车系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/865 | 分类号: | B60N2/865 |
| 代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 邱宇 |
| 地址: | 213100 江苏省常州市武进*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座椅 前后 调节 机构 | ||
本实用新型提供一种座椅头枕的前后调节机构,包括头枕前壳、头枕后壳、头枕杆,还包括安装于头枕前壳和头枕后壳之间的前后调节机构,前后调节结构包括安装架体、滑块组、固定架体、齿轮机构、电机和螺杆,安装架体固定安装在头枕前壳内部,滑块组安装在安装架体上,固定架体与头枕杆连接,滑块组滑动安装在固定架体上,齿轮机构啮合在滑块组内维持滑块组在固定架体上滑动时的稳定性,电机固定安装在固定架体上,螺杆转动安装在电机的输出轴内,螺杆穿过固定架体两端分别安装在头枕前壳和头枕后壳上,通过电机旋转带动螺杆旋转,螺杆带动头枕前壳和头枕后壳进行前后移动,同时滑块组同步在固定架体上前后移动。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,尤其涉及一种座椅头枕的前后调节机构。
背景技术
在车辆发生追尾时,人体由于惯性会向后倒,此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部,而头枕则对此起缓冲作用,保护人体头部。主要分为两大类,一是不可调式,另一种是可调式。不可调式头枕可见于部分车型中,座椅头枕和靠背一体形式,座椅头枕不可调节,生产成本低,但是适用范围窄;可调式头枕一般能做高度的单向调节,如乘客想头枕与颈部贴合,还需另外套装一个颈枕,满足贴合度的要求。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的问题,本实用新型提供一种座椅头枕的前后调节机构。
本实用新型的技术方案如下:
一种座椅头枕的前后调节机构,包括头枕前壳、头枕后壳、头枕杆,还包括安装于头枕前壳和头枕后壳之间的前后调节机构,所述前后调节结构包括安装架体、滑块组、固定架体、齿轮机构、电机和螺杆,所述安装架体固定安装在头枕前壳内部,所述滑块组安装在安装架体上,所述固定架体与头枕杆连接,所述滑块组滑动安装在固定架体上,所述齿轮机构啮合在滑块组内维持滑块组在固定架体上滑动时的稳定性,所述电机固定安装在固定架体上,所述螺杆转动安装在电机的输出轴内,所述螺杆穿过固定架体两端分别安装在头枕前壳和头枕后壳上,通过电机旋转带动螺杆旋转,螺杆带动头枕前壳和头枕后壳进行前后移动,同时滑块组同步在固定架体上前后移动。
作为本实用新型的优选,所述滑块组包括结构相同的两个滑块,所述滑块包括与安装架体连接的固定部,所述固定部前端设置有上滑道和下滑道,所述上滑道的下端和下滑道的上端均设置呈锯齿状结构,所述上滑道和下滑道之间设置有限位板,所述限位板上开设有避让槽。
作为本实用新型的优选,所述齿轮机构包括齿轮轴,固定安装在齿轮轴两侧的一级齿轮,啮合在一级齿轮上的二级齿轮,所述一级齿轮分别与两个下滑道上的锯齿状结构啮合,所述二级齿轮分别与两个上滑道上的锯齿状结构啮合,所述齿轮轴设置于两个滑块上的避让槽内。
作为本实用新型的优选,所述固定架体的两端设置有头枕杆安装孔,所述头枕杆安装孔内侧的固定架体上分别开设有两个滑道通过孔,两个所述滑道通过孔之间贯通有一条轮轴通道,所述轮轴通道上设置有轮轴限位块,两个所述滑块的上滑道和下滑道分别滑动安装在两个滑道通过孔内,所述齿轮轴设置在轮轴通道上由轮轴限位块限制位置;
作为本实用新型的优选,所述固定架体上设置有电机容纳槽和螺杆通过孔,所述电机安装在电机容纳槽内,所述螺杆通过螺杆通过孔。
作为本实用新型的优选,所述上滑道的端部设置有防脱卡块。
本实用新型的有益效果如下:
(1)本实用新型提供的座椅头枕的前后调节机构,能够对头枕进行前后方向的调节,满足乘客的使用需求,同时利用电机进行调节,电动智能化程度较高,迎合了市场的需求。
(2)本实用新型提供的座椅头枕的前后调节机构,由两级齿轮啮合同步运动,降低了相对运动产生的阻力,运行更顺畅,由齿轮机构分担一部分滑块机构产生的滑动摩擦,降低了塑料与塑料之间摩擦产生的噪音值;同时,螺杆的稳定旋转也保证了运行的稳定性。
附图说明
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