[实用新型]一种汽车空调滤芯用固定框架

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调滤芯用固定框架，包括框架底板、限位边框和限位块，框架底板为方形结构，框架底板下表面均匀设有支撑筋，框架底板上表面四个边线处交替设有限位边框和限位块，限位边框和限位块之间形成与空调滤芯相对应的限位安装空间，限位块由两个限位块一和限位块二组成，限位块一和限位块二的倾斜角度与空调滤芯中滤板倾斜角度一致，利用限位边框为塑壳边框的特性，防止空调滤芯在颠簸的行驶过程中产生振动异响，限位块可防止空调滤芯在拆装下变形，保证空调滤芯的使用寿命和使用效果，该装置可规避空调箱壳体直接将空调滤芯装配到内外循环风门内部，从而达到节省内部空间的作用，增加适用范围。

技术领域

本实用新型涉及空调滤芯技术领域，具体为一种汽车空调滤芯用固定框架。

背景技术

目前的汽车空调滤芯与空调箱壳体一般采用空调滤芯装配到空调箱壳体内，这种配合不仅在拆装空调滤芯时容易使空调滤芯变形，空调滤芯变形后的过滤效果就会打折扣，且要求空调箱内外循环空间就要大，这种结构一般放置在内外循环风门下方，当内外循环风门下方没有空间布置空调滤芯时，上述结构就不适用了，且由于空调滤芯距离鼓风机有距离要求，当这个距离小于20mm时，就会对空调箱的风量、噪音产生不利影响。所以当整车空间不够的情况下，即使留出空间将空调滤芯装配到空调壳体内，空调箱密封、风量、噪音上则会做出让步，从而大大降低了理想效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车空调滤芯用固定框架，结构简单，操作简便，为人们提供了方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调滤芯用固定框架，包括框架底板、限位边框和限位块，框架底板为方形结构，框架底板下表面均匀设有支撑筋，框架底板上表面四个边线处交替设有限位边框和限位块，即限位边框和限位块各两组，两组限位边框和限位块之间形成与空调滤芯相对应的限位安装空间，两组限位边框截面为U型结构，限位块由两个限位块一和限位块二组成，限位块一和限位块二与框架底板上表面形成一定倾斜角度，且限位块一和限位块二的倾斜角度与空调滤芯中滤板倾斜角度一致。

进一步的，限位块一与框架底板的边缘固定连接，限位块二位于限位块一的内侧，且限位块二的表面积大于限位块一的表面积。

进一步的，一组的限位边框上设有装配把手和装配示意箭头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车空调滤芯用固定框架，该装置通过限位边框和限位块将空调滤芯进行空间上的固定，再加上限位块与空调滤芯滤板结构的配合，不仅对空调滤芯具有很好的固定作用，避免空调滤芯在颠簸过程中产生振动异响，且拆装空调滤芯方便快捷，避免在拆装过程中空调滤芯出现变形的情况，延长使用寿命，该固定结构不要求内外循环空调箱空间的大小，增加适用范围。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图一；

图3为本实用新型侧面结构示意图二。

图中：1框架底板、2限位边框、3限位块、31限位块一、32限位块二、4支撑筋、5装配把手、6装配示意箭头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。