[实用新型]一种通勤自行车

说明书

本申请涉及自行车的领域，尤其是涉及一种通勤自行车。包括：中置支架、增高连接组件；增高连接组件一端固定的设置在车架的中部下侧；中置支架与增高连接组件的另一端固定连接；增高连接组件具有一竖直方向长度，用以增加中置支架最上端的位置与自行车的车架中部安装处的位置间距；中置支架处于收起状态及支撑状态时，连接脚踏的曲柄旋转所在范围距离中置支架的间距大于零。本申请针对中置单支架，通过设置增高连接组件，使其避免脚支架与连接脚踏的曲柄之间的干涉的问题，并针对通勤使用的特点，设置具有杯架的车筐，使其更好的适用于通勤环境，实现人们健康绿色出行的需求。

技术领域

本申请涉及自行车的领域，尤其是涉及一种通勤自行车。

背景技术

自行车作为常见的代步交通工具，自问世至今已有二百三十多年的历史。在上世纪相当长的一段时间内，很多家庭以拥有自行车为荣，受到非常多人的追捧。随着社会经济的发展，电动自行车、汽车等交通工具逐渐盛行，自行车的使用量有明显下降。但是近年来，随着由于交通拥堵的日益增多、环保意识的不断提升，自行车又逐渐的回归到大众的生活。

另外，随着经济发展，人民物质生活水平的提升，人们对健康追求的意识也有了较大的提高，对于加强锻炼有了越来越高的需求。骑自行车能通过腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，同时强化了微血管组织，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，能促进呼吸系统的改善，对肌肉起到锻炼、骨骼强壮的效果。适当的运动还能通过产生荷尔蒙使心胸开朗、精神愉快。

但是，一个不可回避的现实问题是：当前人们的生活节奏快，工作占据了大量的时间，能够具有专门用于锻炼的时间相对很少。因此，越来越多的人将锻炼的时间看向了每天上下班途中的通勤时间，充分利用通勤时间进行锻炼。上下班途中骑自行车，既能够日常通勤，又能起到锻炼的目的，一举两得，并且没有附加的成本，还能节约通勤燃油费、公交费等，绿色环保，健康通勤。

在骑行自行车通勤的过程中，我们逐渐发现几个问题。首先，我们在日常的通勤过程中，往往可能还会携带物品，如文件资料、水杯、饮料、粥品等，通常我们将这些物品放置在车辆前部的车筐内或车架后衣架上，但是对于水杯、餐饮粥品等液体杯装物品，直接放置在车筐中，一方面是容易撒漏，另一方面容易与车筐反复碰撞，非常不方便。第二、后衣架通常有若干座杆件组成的镂空结构，放置在后衣架上的物品容易从镂空处全部或部分掉落。第三，大部分自行车的驻车支架为单支架，设置在后轮的一侧，驻车时驻车支架向外伸出，占用空间较大，且容易对使用者造成影响。目前市面上也出现了不少中置支架的，针对中置支架，脚支架安装位置离连接脚踏的曲柄近，可能会与连接脚踏的曲柄发生干涉，对于骑行过程中可能存在的干涉；在停车状态使用脚支架撑地时，脚支架则会妨碍连接脚踏的曲柄转动，连接脚踏的曲柄无法转动可能会影响车辆的取放、拖拽，而脚支架作为标准件，长度尺寸具有相应的规范标准，由于长度有限，单支架在支撑时，支撑角度相对较小，容易发生倾倒的情况。

发明人认为，针对中置设置的单支架，可以通过改进自行车中置支架处改进局部结构，使其避免脚支架与连接脚踏的曲柄之间的干涉的问题，并针对通勤使用的特点，可以通过改进自行车的局部结构，使其更好的适用于通勤环境，实现人们健康绿色出行的需求。

实用新型内容

为了针对中置设置的单支架，可以通过改进自行车中置支架处改进局部结构，使其避免脚支架与连接脚踏的曲柄之间的干涉的问题，并针对通勤使用的特点，可以通过改进自行车的局部结构，使其更好的适用于通勤环境，实现人们健康绿色出行的需求，本申请提供一种通勤自行车。

本申请提供的一种通勤自行车采用如下的技术方案：

一种通勤自行车，包括：中置支架、增高连接组件；

所述增高连接组件一端固定的设置在车架的中部下侧；所述中置支架与所述增高连接组件的另一端固定连接；

所述增高连接组件具有一竖直方向长度，用以增加中置支架最上端的位置与自行车的车架中部安装处的位置间距；