[实用新型]一种双外圈轴承

说明书

本实用新型涉及双外圈轴承技术领域，且公开了一种双外圈轴承，包括芯轴、隔圈、挡圈、第一轴承圈、第二轴承圈、润滑孔和出油孔，芯轴为空心圆柱形，隔圈和挡圈均固定安装在芯轴的往外壁上，隔圈和挡圈均呈圆柱形，挡圈位于隔圈的右侧位置，第一轴承圈和第二轴承圈的内圈固定安装在芯轴的外壁上，第一轴承圈和第二轴承圈均位于隔圈和挡圈之间的位置。当需要对轴承进行润滑工作时，可以润滑脂从润滑孔的内部注入到芯轴的内部，在通过注油挤压机构对润滑脂进行挤压，通过注油挤压机构可以使他润滑脂更加方便的从出油孔的内部穿过，然后进入到第一轴承圈和第二轴承圈内部，来对第一轴承圈和第二轴承圈进行润滑的工作。

技术领域

本实用新型涉及双外圈轴承技术领域，尤其涉及一种双外圈轴承。

背景技术

经检索公开(公告)号：CN214661507U公开了一种双外圈滚轮轴承，包括芯轴，所述芯轴的一端固定设置有挡圈，所述芯轴上靠近挡圈的轴身上固定套设有隔圈，位于挡圈和隔圈之间的芯轴轴身上套设有第一轴承外圈和第二轴承外圈，所述第一轴承外圈和芯轴之间设置有多根第一滚针，所述第二轴承外圈和芯轴之间设置有多根第二滚针该滚轮轴承设置有双外圈结构，且两个轴承外圈内端均设置有滚针，两个轴承外圈之间无缝贴合，提高了滚轮的旋转灵活性，该结构的设计使得该轴承的整体强度较高，具有极好的耐冲击性能，使用寿命较长，同时整个轴承结构简单，便于安装。

但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：在使用时，将润滑膏注入到芯轴的内部后，由于现在轴承使用的润滑膏均为固体状态，而芯轴内并未设置有辅助润滑膏进入到轴承本体的装置，这样就无法保证润滑膏可以有效的进行润滑工作，润滑效果并不理想。

为此，我们提出一种双外圈轴承。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种双外圈轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种双外圈轴承，包括芯轴、隔圈、挡圈、第一轴承圈、第二轴承圈、润滑孔和出油孔，芯轴为空心圆柱形，隔圈和挡圈均固定安装在芯轴的往外壁上，隔圈和挡圈均呈圆柱形，挡圈位于隔圈的右侧位置，第一轴承圈和第二轴承圈的内圈固定安装在芯轴的外壁上，第一轴承圈和第二轴承圈均位于隔圈和挡圈之间的位置，第二轴承圈位于第一轴承圈的左侧位置，第一轴承圈和第二轴承圈对应芯轴的外壁上开设有出油孔，出油孔贯穿对应第一轴承圈和第二轴承圈的内圈，芯轴的左侧壁面开设有润滑孔，所述润滑孔的内部设置有注油挤压机构。

作为优选，所述注油挤压机构包括连接管，连接管固定安装在芯轴腔内左侧壁面对应润滑孔的位置，润滑孔的内部活动安装有呈空心圆柱形的挤压杆，挤压杆的内部螺纹连接有螺纹杆。

作为优选，所述螺纹杆的前壁面开设有呈六角形的卡槽，螺纹杆的左侧壁面和芯轴的左侧壁面相对应，芯轴的内部活动安装有相适配的挤压板，挤压板呈圆柱形。

作为优选，所述挤压板的左侧壁面开设有导油口，挤压杆的右侧端面固定安装在挤压板左侧壁面对应导油口的位置。

作为优选，所述挤压杆的上侧外壁固定安装有限位杆，限位杆对应芯轴腔内顶部壁面的位置开设有限位槽，限位杆的上侧端面活动卡入限位槽的内部。

作为优选，所述限位槽的内部固定安装有导向杆和复位弹簧，导向杆活动贯穿限位杆的左右端面，导向杆的外壁活动穿过复位弹簧的内部。

作为优选，所述出油孔呈均匀状态分布，导向杆呈水平状态设置在限位槽的内部。

有益效果

本实用新型提供了一种双外圈轴承。具备以下有益效果：