[实用新型]一种车载空调外壳注塑件一体成型装置

说明书

本实用新型公开了一种车载空调外壳注塑件一体成型装置，涉及车载空调技术领域，包括装置主体，所述装置主体的底部设置有底座，所述底座的一侧外壁固定安装有操控器，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有矩形箱，所述矩形箱的底部开设有滑槽，所述底座的顶端套设有模具槽，所述模具槽的上方设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部固定连接有动模具。本实用新型通过螺纹杆、滑杆与滑块的配合，通过转动螺纹杆带动滑块可以左右移动，利用滑杆进一步保障滑块的稳定性，提高装置的使用效率，通过滑块与固定块的连接，利用螺丝进一步提高连接处的稳定，便于拆卸与安装，大大降低了安装所需的时间，进而提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车载空调技术领域，具体涉及一种车载空调外壳注塑件一体成型装置。

背景技术

随着当下经济的发展，人们的生活质量也得到了极大的改善，汽车由以前的贵族单品变为时下居民日常出行的必备品。空调是当下汽车的必备用品，也是因为汽车空调的存在，即便在冬季车内也有一个适宜的温度。但是汽车空调本身的温度却和人体的舒适性有着巨大的关联性，进而也影响着人们对汽车的购买和使用，因此加强对汽车空调外壳注塑模具设计的研究无论是对汽车的生产制造方还是销售方都有着重要的影响作用。

现有的车载空调外壳注塑件一体成型装置再生产时大多都是单个模具进行生产，不便于工人的拿取与注料，大大影响了生产效率，且现有的成型模具大多不便于安装与拆卸，在安装时会浪费大量的时间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车载空调外壳注塑件一体成型装置，可以有效解决上述背景中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车载空调外壳注塑件一体成型装置，包括装置主体，所述装置主体的底部设置有底座，所述底座的一侧外壁固定安装有操控器，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有矩形箱，所述矩形箱的底部开设有滑槽，所述底座的顶端套设有模具槽，所述模具槽的上方设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部固定连接有动模具。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述矩形箱的内部设置有电机，所述电机的一侧与矩形箱的内侧壁固定连接，所述电机的输出轴上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均设置有固定杆，所述固定杆的底部与矩形箱的内侧壁固定连接，所述固定杆的内侧壁与螺纹杆一端外侧壁螺纹连接。

采用上述技术方案，该方案中的电机、螺纹杆与固定杆的配合，通过矩形箱保障电机、固定杆的稳定性，启动电机带动螺纹杆转动，利用固定杆保障螺纹杆的稳定性，预防螺纹杆出现脱落的现象，提高装置的使用效率。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺纹杆的中部套设有滑块，所述螺纹杆的外侧壁与滑块的内侧壁螺纹连接，所述滑块的顶部套设有滑杆，所述滑块的内侧壁与滑杆的外侧壁活动连接，所述滑杆的两端均与固定杆的一侧壁固定连接。

采用上述技术方案，该方案中的螺纹杆、滑杆与滑块的配合，通过转动螺纹杆带动滑块可以左右移动，利用滑杆进一步保障滑块的稳定性，提高装置的使用效率，满足生产需求。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块的底部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部套设有固定块，所述螺纹槽的内侧壁与固定块的一端外侧壁螺纹连接，所述固定块的顶端一侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内部套设有螺丝，所述固定块的一段端通过螺丝与滑块的底部内部固定连接，所述固定块的外侧壁通过滑块与滑槽的内侧壁滑动连接，所述固定块的底部固定连接有第一伸缩杆。

采用上述技术方案，该方案中的滑块、固定块与第一伸缩杆的配合，通过滑块与固定块的连接，保障第一伸缩杆的稳定性，利用滑槽进一步保障第一伸缩杆的滑动轨迹，再利用螺丝进一步提高连接的稳定，提高装置的使用寿命，便于拆卸与安装，大大降低了安装所需的时间，进而提高生产效率。