[实用新型]一种可减缓驾驶疲劳的座椅靠背

说明书

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，公开了一种可减缓驾驶疲劳的座椅靠背，包括靠背，所述靠背的右端内壁底部固定连接有步进电机，所述步进电机的驱动端固定连接有主动轴，所述主动轴的外部右侧固定连接有主动皮带轮，所述靠背的内中部转动连接有从动轴，所述从动轴的外部右侧固定连接有从动皮带轮，所述从动皮带轮与主动皮带轮通过皮带相连，所述从动轴与主动轴的外部均固定连接有多个按摩块，所述按摩块的外部设置有按摩板，所述按摩块的外部设置有按摩柱。本实用新型中，通过步进电机的驱动，通过设置不同形状的按摩凸块对驾驶者进行按摩，缓解驾驶者腰部疲劳，放松腰部肌肉，从而缓解因久坐，腰部不适而带来驾驶疲劳感。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种可减缓驾驶疲劳的座椅靠背。

背景技术

目前，汽车已经大量普及，人们在出行时，尤其是需要中长途旅行时，多会选择汽车出行，汽车座椅是汽车中不可缺少的重要组成部分，其直接决定驾车体验，然而在长时间驾车时，驾驶者由于长时间的保持相同坐姿，腰部易发生僵直，从而产生腰部疲劳不适，易发生交通事故，因此提出了一种可减缓驾驶疲劳的座椅靠背。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可减缓驾驶疲劳的座椅靠背。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可减缓驾驶疲劳的座椅靠背，包括靠背，所述靠背的右端内壁底部固定连接有步进电机，所述步进电机的驱动端固定连接有主动轴，所述主动轴的外部右侧固定连接有主动皮带轮，所述靠背的内中部转动连接有从动轴，所述从动轴的外部右侧固定连接有从动皮带轮，所述从动皮带轮与主动皮带轮通过皮带相连，所述从动轴与主动轴的外部均固定连接有多个按摩块，所述按摩块的外部设置有按摩板，所述按摩块的外部设置有按摩柱，所述按摩块的外部设置有按摩轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述靠背的底端转动连接有连接轴，所述连接轴的两端固定连接有坐垫，靠背的底端转动连接有连接轴，连接轴的两端固定连接有坐垫，通过设置连接轴，方便靠背与坐垫之间进行角度调节。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主动轴的另一端转动连接在靠背的左端内壁，提高了主动轴转动时候的稳定性。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述从动轴的一端转动连接在靠背的右端内壁，所述从动轴的另一端转动连接在靠背的左端内壁，从而提高了从动轴转动时候的稳定性。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接轴的右端设置有角度调节器，通过调节角度调节器，可调节靠背与坐垫之间的角度，从而寻找最舒服的角度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述按摩柱和按摩板的顶端均做圆滑处理，做圆滑处理的目的防止按摩柱与按摩板棱角给驾驶者带来不适的体验。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述靠背与坐垫表面均采用皮革材质。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过步进电机的驱动，在主动轴、主动皮带轮、从动轴、从动皮带轮、皮带、按摩块、按摩板、按摩柱、按摩轮的相互配合下，实现了对驾驶者腰部的按摩，通过设置不同形状的按摩凸块让驾驶者有不同的按摩体验，缓解了驾驶者腰部疲劳，放松腰部肌肉，从而缓解了因久坐，腰部不适而带来的驾驶疲劳感。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可减缓驾驶疲劳的座椅靠背的立体图；

图2为本实用新型提出的一种可减缓驾驶疲劳的座椅靠背的靠背内部结构示意图；