[实用新型]一种异形管检测装置有效
| 申请号: | 202222552856.2 | 申请日: | 2022-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN218443621U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 王震;何伟奇 | 申请(专利权)人: | 广西银翼动力科技有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/08;G01B5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 535000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 异形 检测 装置 | ||
一种异形管检测装置主要包括底座和管套两部分。其中所述的底座包括管套安装孔和异型管进气端检测孔。而所述管套设有异型管出气端检测孔。所述的异型管进气端检测孔和异型管出气端检测孔与异形管进气端和出气端的外径相匹配,用于检测异型管进气端和出气端外径尺寸是否满足设计尺寸要求。所述管套与管套安装孔尺寸相配合,根据异型管的尺寸公差要求确定管套和管套安装孔的尺寸配合公差,安装到位后与所述底座的侧面平齐。所述的管套安装孔与所述底座的底面的相对位置及高度尺寸通过发动机异型管实际安装孔位置确认,用于检测异型管的安装高度和曲折度是否满足设计尺寸要求。
技术领域
本实用新型涉及一种管件检测技术领域,具体涉及一种异形管检测装置。
背景技术
在发动机零部件中包含各种管路连接相关零部件,其装配质量的好坏直接影响到发动机的正常运行。对于单缸夹气直喷发动机中的高压空气管通常为硬质金属材料制成,这种高压空气管随发动机整体布置结构成异形状,异形空气管的曲折度是否符合发动机的设计尺寸要求,是影响装配质量的关键因素。因此,在异形空气管件加工完成后,需对其尺寸进行检测以判断是否合格,但现有的检测方式通常是使用测量仪器进行检测,这种检测方法存在检测成本较高、效率低,精度难以保证等问题,无法满足大批量的检测需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种操作简便的异形管专用检测装置,减少检测成本,提高检测效率和检测精度,适用于大批量作业。
本实用新型的技术方案是:一种异形管检测装置主要包括底座和管套两部分。其中所述的底座包括管套安装孔和异型管进气端检测孔。而所述管套设有异型管出气端检测孔。所述的异型管进气端检测孔和异型管出气端检测孔与异形管进气端和出气端的外径相匹配,用于检测异型管进气端和出气端外径尺寸是否满足设计尺寸要求。所述管套与管套安装孔尺寸相配合,根据异型管的尺寸公差要求确定管套和管套安装孔的尺寸配合公差,安装到位后与所述底座的侧面平齐。所述的管套安装孔与所述底座的底面的相对位置及高度尺寸通过发动机异型管实际安装孔位置确认,用于检测异型管的安装高度和曲折度是否满足设计尺寸要求。
进一步的,所述的管套安装孔采用开口槽式结构,便于异型管的装配检测。
进一步的,所述管套采用独体式结构,通过管套的装配过程是否出现卡滞或装配困难判定异型管尺寸是否合格,该结构大大简化了异型管检测过程的拆装。
本实用新型结构设计简单合理,可以快速完成异型管的所有尺寸检测,大大提高了异型管的检测效率和检测精度。
附图说明
图1为异形管检测装置结构示意图
图2为异形管检测装置装配示意图
图中标号:1-底座11-管套安装孔12-异型管进气端检测孔2-管套21-异型管出气端检测孔3-异形管31-出气端32-进气端。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型做进一步描述,但不构成对泵实用新型的任何限制,任何人在本实用新型权利要求范围所做的有限次的修改,仍在本实用新型的权利要求范围之内。
参照图1和图2所示,一种异形管检测装置,其特征在于:该检测装置包括底座1、管套2。所述的底座1包括管套安装孔11和异型管进气端检测孔12,而所述管套2 设有异型管出气端检测孔21。所述的异型管进气端检测孔12和异型管出气端检测孔21与异形管3的出气端31和进气端32的外径相匹配,用于检测异型管3的出气端31和进气端32的外径尺寸是否满足设计尺寸要求。所述管套2与管套安装孔11尺寸相配合,根据异型管的尺寸公差要求确定管套和管套安装孔的尺寸配合公差,管套2由侧面插入管套安装孔11内,安装到位后管套2的侧面与所述底座1的侧面平齐。所述的管套安装孔11与所述底座1的底面的相对位置及高度尺寸通过发动机异型管3实际安装孔位置确认,用于检测异型管3的安装高度和曲折度是否满足设计尺寸要求。
本实施方式的工作流程为:如图1~2所示,首先将异形管3进气端32插入所述异型管进气端检测孔12中,然后将出气端31放入所述管套安装孔11中,再将所述管套2的异型管出气端检测孔21对准异形管3的出气端31后插入管套安装孔11中。装配过程中,管套2应与异形管3的出气端31和管套安装孔11自由配合,若出现卡滞或无法装配,则异形管3检测不合格。装配完成后观察,异形管3进气端32与底座1底面齐平、异形管3出气端31与底座1右面齐平,且异形管3在检测装置内完整贴合、无法晃动,则异形管3检测合格,完成检测。
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