[实用新型]一种电动自行车组装用夹持装置有效
申请号: | 202222546252.7 | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN218698136U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 朱俊;施会贤;黄雄杰;李文 | 申请(专利权)人: | 浙江丰成车业有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 吴红卫 |
地址: | 321402 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 组装 夹持 装置 | ||
本实用新型提供了一种电动自行车组装用夹持装置,属于电动自行车组装技术领域,它解决了因目前的电动自行车组装夹持装置在使用时,难以对电动自行车车架起到有效的夹持效果,且同时不能对自行车车架调节角度的问题。本电动自行车组装用夹持装置,包括底座,底座的顶部固定有多个支撑柱,支撑柱的顶部固定有放置板,放置板的两侧滑动贯穿有延伸板,延伸板顶部的一侧固定有U形板,U形板的表面螺纹贯穿有第一旋钮,第一旋钮的一侧固定有夹板,放置板的两侧均固定有固定板,放置板的两侧均设置有活动框。本实用新型可以对电动自行车车架起到更好的夹持固定效果,且同时可以调节电动自行车车架在本装置上的旋转角度。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车组装技术领域,涉及一种夹持装置,特别是一种电动自行车组装用夹持装置。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,在对电动自行车进行组装时,需要通过夹持装置对电动自行车的零部件进行夹持固定。
经检索,如中国专利文献公开了一种电动自行车组装用夹持装置【申请号:CN201922053192.3;公开号:CN210938995U】。这种电动自行车组装用夹持装置,包括固定柱,所述固定柱的顶部外壁固定有固定轴,且固定轴的顶部外壁固定有顶板,所述顶板顶部外壁的两侧均开有U型槽,两个所述U型槽相对的两侧内壁之间均通过轴承转动连接有转动块,且两个转动块相对的一侧外壁均固定有支撑轴,所述顶板一侧外壁的两端均开有螺纹孔,且两个螺纹孔的内壁均螺纹连接有紧固栓,两个所述支撑轴的一侧外壁均固定有固定块,且固定块的一侧外壁固定有阻尼轴承。本实用新型能够防止装置的夹持角度固定对电动自行车的组装造成影响,能够防止装置与地面之间发生位移对电动自行车的加工造成影响,能够防止夹持的力度较大对电动自行车的表面造成磨损。
该专利中公开的装置可以通过调节自身角度及高度从而到达对不同的零件进行夹持固定,但是在实际使用过程中,如果需要对电动自行车的车架进行夹持固定,以便于工作人员来对车架进行安装零件时,由于装置的夹具是位于顶板的两侧,而同时螺纹杆又位于固定架的上方,这使得电动自行车的车架难以放置到顶板的表面,从而使得该装置难以对电动车车架进行夹持固定,并且车架在放置到该夹持装置的表面后,该夹持装置也难以调节车架自身的旋转角度,进而使得操作人员在对车架进行组装时会存有不便,实用性欠佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种电动自行车组装用夹持装置,本实用新型可以对电动自行车车架起到更好的夹持固定效果,且同时可以调节电动自行车车架在本装置上的旋转角度,解决了因目前的电动自行车组装夹持装置在使用时,难以对电动自行车车架起到有效的夹持效果,且同时不能对自行车车架调节角度的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种电动自行车组装用夹持装置,包括底座,所述底座的顶部固定有多个支撑柱,所述支撑柱的顶部固定有放置板,所述放置板的两侧滑动贯穿有延伸板,所述延伸板顶部的一侧固定有U形板,所述U形板的表面螺纹贯穿有第一旋钮,所述第一旋钮的一侧固定有夹板,所述放置板的两侧均固定有固定板,所述放置板的两侧均设置有活动框,所述固定板的表面转动连接有第二旋钮,所述第二旋钮的表面螺纹贯穿活动框。
本实用新型的工作原理是:首先将电动自行车车架放置到放置板的表面,然后通过扭转第一旋钮来使电动自行车的车架能够得到夹持固定,当需要调整电动自行车的车架倾斜角度时,扭转第二旋钮,来使一侧的活动框顶起电动车车架,而此时即可再通过第一旋钮来对电动自行车车架进行夹持固定。
所述放置板的下方设置有两个第三旋钮,所述放置板表面的下方开设有配合第三旋钮使用的通槽,所述延伸板的底部开设有多个配合第三旋钮使用的螺纹槽。
采用以上结构,使得延伸板可以得到有效限位。
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