[实用新型]一种高精度气缸体

说明书

本实用新型公开了气缸体技术领域的一种高精度气缸体，包括主体和保护套，所述保护套螺接在所述主体的顶部，且从前至后依次排列，所述保护套的顶部一周开设有第二螺孔，所述第二螺孔螺接有螺栓，所述保护套的顶部中间处开设有通孔，所述主体的顶部开设有气缸，且从前至后依次排列，所述主体的顶部开设有第一螺孔，所述通孔的内腔滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的底端贯穿所述保护套并延伸至气缸的内腔，且固定连接有活塞，所述活塞杆的外侧壁中间处开设有凹槽，该高精度气缸体，结构设计合理，能够避免活塞杆碰撞气缸，提高气缸使用寿命，并且保护气缸，消除后续使用隐患。

技术领域

本实用新型涉及气缸体技术领域，具体为一种高精度气缸体。

背景技术

气缸体是指发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。

现有的气缸体一般精度精度较低，使得活塞在气缸中运动时出现轻微的抖动，而活塞的抖动会带动活塞杆进行同步抖动，进而导致活塞杆碰撞气缸造成气缸损坏，减少气缸使用寿命，并且气缸体在安装时，很容易会出现细小杂质掉入气缸内部的情况，影响到气缸的后续使用，为此我们提出了一种高精度气缸体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度气缸体，以解决上述背景技术中提出了一般气缸精度较低容易造成活塞或气缸的损坏，以及气缸体安装时杂质容易掉落进气缸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度气缸体，包括主体和保护套，所述保护套螺接在所述主体的顶部，且从前至后依次排列，所述保护套的顶部一周开设有第二螺孔，所述第二螺孔螺接有螺栓，所述保护套的顶部中间处开设有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主体的顶部开设有气缸，且从前至后依次排列。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主体的顶部开设有第一螺孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述通孔的内腔滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的底端贯穿所述保护套并延伸至气缸的内腔，且固定连接有活塞。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活塞杆的外侧壁中间处开设有凹槽，所述凹槽的内腔顶部和底部粘接有缓冲垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲垫采用硅橡胶材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高精度气缸体，通过在主体顶部安装保护套，使活塞杆受到保护套的保护，再通过在活塞杆外侧壁开设有凹槽，使得保护套限制活塞杆运动范围以减小活塞杆的抖动，同时缓冲垫可以减小活塞杆撞击保护套的力度，从而避免活塞杆碰撞气缸，提高气缸使用寿命。

2、该高精度气缸体，通过将保护套安装在气缸的上方，使得细小杂质掉落时会被保护套进行阻挡，同时保护套也可以保证活塞杆安装不会碰撞到气缸边缘，从而保护气缸，消除后续使用隐患。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高精度气缸体的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高精度气缸体的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高精度气缸体的主视剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种高精度气缸体的图3中A处放大结构示意图。