[实用新型]一种行程检测式载重监测装置

说明书

本实用新型公开了一种行程检测式载重监测装置，包括支撑立柱，用于安装在固定端平台；被测立柱，用于安装在活动端平台，与支撑立柱并行的竖向设置；检测单元，固定配装在支撑立柱上，检测单元远离支撑立柱的第一端面与被测立柱正对，在检测单元第一端面设置有多个磁场感应单元；磁铁，固定配装在被测立柱的另一端部与所述的磁场感应单元正对；其中，所述的磁场感应单元为霍尔传感器。通过设计了检测机构的结构，隔离了检测单元和待测单元，利用了永久磁铁的自带磁场可被检测单元检测的原理，实现了非刚性接触检测，本机构的可靠性高，易用性强。

技术领域

本实用新型属于载重检测装置领域，尤其涉及适用于一种行程检测式载重监测装置。

背景技术

重量检测单元现在非常成熟，在车辆运输行业，现在一般要求车辆集成有自主的一般是吊挂式和压力式重量检测，这种检测单元一般是通过将按压动作转变为电信号近而被转换，转换后的压力值被控制单元拾取。但是这种检测装置存在一种缺陷，即，其由于长期处于承压状态，设备可靠性较低，尤其是高压状态下，容易出现度数失准的问题。

其次是，由于车辆长期处于振动环境中，现有技术中的压力传感器在振动环境下极易被损坏，如何解决此问题就成为了一个难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术振动抖动容易造成感应单元损伤的问题，从而提供了一种行程检测式载重监测装置，其实现了无接触式监测，远程感应，产品避免了直接接触，有效的防止了因为碰撞而导致的设备损伤。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

提供了一种行程检测式载重监测装置，包括

支撑立柱，用于安装在固定端平台；

被测立柱，用于安装在活动端平台，与支撑立柱并行的竖向设置；

检测单元，固定配装在支撑立柱上，检测单元远离支撑立柱的第一端面与被测立柱正对，在检测单元第一端面设置有多个磁场感应单元；

磁铁，固定配装在被测立柱的另一端部与所述的磁场感应单元正对；

其中，所述的磁场感应单元为霍尔传感器。

进一步的，所述的检测单元的数量为多个且自上而下依次排进一步的，所述的霍尔传感器数量为多个且自上而下并列设置，多个霍尔传感器感应磁铁磁场强弱并输出对应数值。

进一步的，所述的被测立柱包括第一弹簧柱和第二弹簧柱，其中第一弹簧柱通过与钢丝绳连接磁铁，第二弹簧柱用于限制磁铁不前后左右晃动。

进一步的，所述的第一弹簧柱位于第二弹簧柱的上方。

进一步的，位于被测立柱的底端连接有用于固定的夹具。

其具有的有益效果在于：

1.通过感应固定端平台和活动端平台的的高度差并转变为磁场强弱变化以计算出对应的重量值，整个测量过程中固定端平台和活动端平台不存在刚性干涉，重量转换过程为磁性耦合，解决了因为碰撞而导致的设备失效的问题。

2.通过设计了检测机构的结构，隔离了检测单元和待测单元，利用了永久磁铁的自带磁场可被检测单元检测的原理，实现了非刚性接触检测，本机构的可靠性高，易用性强。

3.通过设计了两个弹簧柱以夹紧磁铁的结构形式，确定了磁铁的垂直高度，弹簧柱可以有效的过滤振动，保证了磁铁的大致高度同时又过滤了无关振动。

附图说明

图1为行程检测式载重监测装置的整体结构图；

图2为霍尔传感器的控制线路图。

具体实施方式

以下根据附图1-2实用新型做进一步说明：