[实用新型]一种可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构

说明书

一种可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构，设有左捞沙主船、右捞沙主船和中间驳船；中间驳船的一端从左捞沙主船和右捞沙主船的一端之间伸出，左捞沙主船和右捞沙主船另外一端之间形成有作业间隙；中间驳船的另外一端处于作业间隙的内侧；作业间隙设有导向架，导向架一端连接左捞沙主船，导向架另外一端连接右捞沙主船；导向架的内部分布有钢护筒；左捞沙主船和中间驳船之间设有左浮箱，右捞沙主船和中间驳船之间设有右浮箱，左捞沙主船、左浮箱、中间驳船、右浮箱和右捞沙主船的上端形成有作业平台；左捞沙主船的两端和右捞沙主船的两端均分布有卷扬机。本实用新型降低了施工难度，加快了施工进度；可以进行浮平台移动定位；减小对通航的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构，属于桩基施工技术领域。

背景技术

目前，在深水区域进行桩基施工，常规方案主要有采用钢管立柱+321贝雷片组合形式形成钢平台进行钻孔施工，但钢平台明显存在搭设施工周期长，用钢量大，施工难度大，并且对于深水区域并不适用。

以往对于深水区域桩基施工，有采用浮箱作为钻孔平台，但浮箱不太常规，数量或者结构形式往往不能满足实际工程需要，并且不带动力，不能自行移动，需要借助其他船舶辅助移动，并且同侧桩基施工完毕后，也需要通过牵引的方式将其移动，给施工定位带来不便，并且在拖拉过程中，占领通航空间多，影响正常船只通航。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构，解决深水区域进行桩基施工不便、难度大、影响通航的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构，包括左捞沙主船、右捞沙主船和中间驳船；所述中间驳船的一端从所述左捞沙主船和所述右捞沙主船的一端之间伸出，所述左捞沙主船和右捞沙主船另外一端之间形成有作业间隙；所述中间驳船的另外一端处于所述作业间隙的内侧；

所述作业间隙设有导向架，所述导向架一端连接所述左捞沙主船，所述导向架另外一端连接所述右捞沙主船；所述导向架的内部分布有钢护筒；

所述左捞沙主船和所述中间驳船之间设有左浮箱，所述右捞沙主船和所述中间驳船之间设有右浮箱，所述左捞沙主船、所述左浮箱、所述中间驳船、所述右浮箱和所述右捞沙主船的上端形成有作业平台；

所述左捞沙主船的两端和所述右捞沙主船的两端均分布有卷扬机。

作为可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构优选方案，所述左捞沙主船和所述中间驳船之间焊接有左加固钢梁；所述右捞沙主船和所述中间驳船之间焊接有右加固钢梁。

作为可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构优选方案，所述左捞沙主船和所述左浮箱之间焊接有第一左短钢，所述左浮箱和所述中间驳船之间焊接有第二左短钢；

所述右捞沙主船和所述右浮箱之间焊接有第一右短钢，所述右浮箱和所述中间驳船之间焊接有第二右短钢。

作为可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构优选方案，所述中间驳船的上端分布有提升工字钢，所述作业平台分布有贯穿纵梁和贯穿横梁，所述贯穿纵梁和所述贯穿横梁呈交错状焊接；

所述贯穿纵梁一端处于所述左捞沙主船的上方，所述贯穿纵梁另外一端处于所述右捞沙主船的上方；所述贯穿纵梁从所述左浮箱、所述中间驳船和所述右浮箱的上方穿过；

所述提升工字钢和所述贯穿纵梁的底部焊接。

作为可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构优选方案，所述贯穿纵梁从所述第一左短钢的间隙、所述第二左短钢的间隙、所述第一右短钢的间隙和所述第二右短钢的间隙穿过。

作为可移动定位的船舶浮平台辅助桩基结构优选方案，所述左捞沙主船的内部设有左竖向槽钢，所述左竖向槽钢的上端分布有左纵向槽钢，所述贯穿纵梁的底部处于所述左纵向槽钢的上方；